以往美系車給廣大消費者留下的形象就是粗獷、“油老虎”等固有的標籤，但實際上這已經是10年前美系車的觀念。隨著環保法規越來越嚴苛，美系品牌早已注重燃油經濟性的表現，如今還要為美系車扣上“油老虎”的帽子的話，確實有些言不符實，何況有些美系車在油耗表現，甚至比日、德系還要低。例如雪佛蘭旗下的開拓者，配備的2。0T動力在48V輕混系統加持之下，相比同排量的2。0T發動機擁有更可觀的燃油經濟性。近日，我們獲。。。

外觀方面，厚實高大的車身佈局表明了家族旗艦的身份，大尺寸燻黑進氣格柵，內部採用蜂窩樣式裝飾，分體式大燈組合和鑲嵌在中網處的鍍鉻裝飾條加以連線，給人很強的視覺衝擊力，黑色處理搭配RS紅色標識，具有運動範。

下包圍部分，一體感較強，使用亮黑色飾板包裹，中間放置鏤空設計，彰顯效能感。

車身側面，將近5米的車長使其看起來魁梧高大，代表運動的懸浮式車頂和燻黑樣式的多輻條鋁合金輪圈，再加上極夜黑的車身配色，氣場具有原廠黑武士的既視感。

尺寸方面，雪佛蘭開拓者定位中大型SUV，長寬高分別為4999/1953/1726mm，軸距為2863mm。

尾部方面，開拓者看上去比較飽滿，排氣管使用雙邊共雙出的設計，佈置突出了動感。該車簡潔的燻黑尾燈，配合飾條，營造出極為運動的犀利感。

內飾方面，座艙內搭載10英寸懸浮式中控屏，方向盤輔以真皮和鍍鉻的雙重處理，整體有著粗獷奔放的美式風格，整體做工和用料也很有檔次感，空調出風口等細節還採用了紅色的裝飾，搭配車內紅色縫線點綴，時尚而動感。

配置方面，開拓者（輕混650TRSTwin-Clutch四驅7座擎版）配備可開啟全景天窗、車頂行李架、運動外觀套件、主動閉合式進氣格柵、內建行車記錄儀、語音識別控制系統、GPS導航系統、導航路況資訊展示、道路救援服務、倒車影像、360°全景影像、定速巡航、自適應巡航、全速自適應巡航、L2級別自動駕駛輔助、自動泊車入位、藍芽/車載電話、CarPlay/CarLife手機互聯對映、HAC上坡輔助、HD。。。

安全配置方面，開拓者（輕混650TRSTwin-Clutch四驅7座擎版）搭載主動剎車、胎壓顯示、併線輔助、車道保持輔助系統、ABS防抱死、EBD/CBC制動力分配、EBA/BA剎車輔助、TCS/ASR牽引力控制、ESP/DSC車身穩定系統、主/副駕駛位前排安全氣囊、前排側安全氣囊、側安全氣簾、ISOFIX兒童座椅介面等配置。

舒適性配置方面，主動降噪、前排座椅加熱/通風/記憶、第二排座椅加熱、8揚聲器BOSE音響、單色車內氛圍燈、三區空調、車內空氣調節/花粉過濾、車載空氣清淨機、車內PM2。5過濾裝置、負離子發生器等一應俱全。

動力方面，開拓者搭載2。0T發動機+48V輕混系統的硬體總成，最大功率為237馬力，最大扭矩為350N·m，匹配的是九速手自一體變速箱。百公里加速時間為8。9秒，NEDC綜合油耗為7。7L/100km。考慮到雪佛蘭開拓者超2噸的車重，能夠有這一效能表現，還是很難得的，並且動力輸出還可以很好地滿足日常需求。