駕駛樂趣是一款車超越交通工具屬性的重要特質，關於純電車型是否具備駕駛樂趣的爭論，一直沒有停止，廣汽本田給出了它的答案。日前，廣汽本田全新電動品牌e：NP及其首款車型e：NP1正式釋出，融合本田70年造車經驗及自身24年的底蘊，重新定義電動駕趣。

廣汽本田e：NP1基於全新智慧高效純電架構e：N Architecture F打造，整合高功率驅動電機、大容量·高密度電池、高剛性純電動車專屬車架以及底盤平臺，塑造強動力、輕量化車身、長續航的產品特點，給使用者帶來不一樣的動感體驗。

我們都知道，電機驅動具有瞬間高扭矩輸出的特性，這也是大多數純電動汽車乘坐起來容易產生眩暈感的原因，而e：NP1透過調整踏板響應和動力輸出特性，加上對座椅系統和懸架系統的精細調校，讓使用者身體姿態和視線的變化和整車姿態的變化最大程度融為一體，從而減弱或避免眩暈感的產生，提升駕乘體驗。使用者在駕駛時可以做到收放自如，不必擔憂因激烈駕駛造成乘員的不適。這正是e：NP1所重新定義的電動駕趣——駕乘平衡、平穩迅速，也體現了對本田運動精神的傳承。當然，如果你痴迷於燃油車的聲浪，e：NP1在運動模式中加入了Honda EV sound聲浪模擬功能滿足使用者需求。

電動化的程序往往伴隨著智慧化的同步推進，e：NP1採用e：N OS全棧智控生態系統，將Honda SENSING安全駕駛輔助系統、Honda CONNECT 3。0純電動車專用版本等本田最新科技集於一身，打造全新的智慧化座艙。此外，e：NP1還首次搭載了本田自主開發的DMC駕駛員狀態感知系統，透過識別使用者面部表情，車機系統可以與使用者進行交流互動，豐富智慧駕乘體驗。

一款好的產品與優秀的設計是密不可分的，e：NP1基於“一觸未來”的全新設計理念打造。內飾部分，e：NP1緊跟時代潮流，採用了全液晶儀表盤和尺寸稍顯誇張的中控觸控式螢幕，以適配功能強大的車機系統，提供出色的使用體驗。氛圍燈的引入則體現了對時尚格調的追求，提升了視覺感官享受。

外觀設計細節仍然能找到與過去燃油車設計風格的傳承，比如狹長簡約的大燈燈組，硬朗動感的車身線條，層次豐富的車尾。同時也很容易可以找出它的創新之處，車頭並未像大多數純電車型那樣採用全封閉式設計，明暗兩種色調塑造出較強的立體感，並且巧妙地將充電口隱藏在可以發光的H標之後。再就是尾部採用了辨識度較高的貫穿式設計，同時首次取消了車尾的H標，取而代之的是Honda文字標識。整體而言，e：NP1的外觀設計具有不錯的科技美感。

廣汽本田e：NP1做到了從動感操控、智慧體驗、優美設計三方面全面展現e：NP品牌價值，同時為了體現對中國市場的重視，e：NP1還結合品牌內涵釋出了中文名稱——極湃1，寓意極致澎湃。在目前電動汽車存量最大的中國市場，廣汽本田e：NP1將和廣大使用者一起開啟一場電動駕趣旅程，為推動中國電動汽車發展程序及格局轉變。（文/優視汽車 馭風）

注：配圖來自網路，權利歸原作者所有，一併感謝！本文僅代表作者個人觀點，不代表優視汽車的立場。