手握20萬,沒要特斯拉打算入手本田純電SUV,聽聽內行人怎麼說

手握20萬,沒要特斯拉打算入手本田純電SUV,聽聽內行人怎麼說。今天要聊的是,本田放“大招”,5門5座配15。2英寸大屏,車標都能發光,還有高顏值,對於本田粉來說,可以選擇的新能源車型實在不多,而且像CR-V新能源無論是從外觀還是內飾來看都很難擺脫汽油車的影子,與時下外觀和內飾科技感都極強的眾多新勢力車型相比,很難帶來新鮮感,這種情況下,本田再添“顏值王”,軸距2610,車標還能點亮,CR-V真沒它漂亮。

手握20萬,沒要特斯拉打算入手本田純電SUV,聽聽內行人怎麼說

而本田這次帶來的全新電動車e:NP1則完全是劃時代的全新產物,這款車型與你以往印象當中的本田SUV有很多不同,不僅是採用了純電驅動,而且在外觀和內飾上設計上也帶來了全新的變化,而e:N則是意味著本田在“電動時代”的一個全新品牌,與以往的“油改電”車型不同,這也是本田在電動汽車領域裡放出的一個“大招”,而e:NP1或將與2022年上半年正式上市,作為一臺全新車型,很多本田粉已經迫不及待的想要了解它了,下邊咱們就來看看它有何魅力。

手握20萬,沒要特斯拉打算入手本田純電SUV,聽聽內行人怎麼說

手握20萬,沒要特斯拉打算入手本田純電SUV,聽聽內行人怎麼說

作為電動車,e:NP1有三個讓人眼前一亮的地方,第一亮點就是它的外觀融入了大量純電動車常用的設計,前臉沒有了大面積的中網,中間最醒目的就是一塊可以點亮的本田車標,兩側大燈也與CR-V、繽智等燃油車有很大不同,不僅造型特別細長,而且還加上了Heart Beat心動互動燈語,在不同狀態下可以呈現出不同的燈光秀,科技感直接拉滿,而且e:NP1在力量感方面的塑造也格外明顯,引擎蓋上有犀利的筋線,而前包圍也看起來特別敦實,在前臉顏值方面完勝本田目前的純燃油車。

手握20萬,沒要特斯拉打算入手本田純電SUV,聽聽內行人怎麼說

而第二個亮點就是它內飾所使用的這塊15。2英寸的豎型中控大屏,並且全液晶儀表也有出現,尺寸達到了10。25英寸,科技感方面相比繽智、CR-V等佔據絕對優勢,而且還帶來了本田最新的智慧控制生態系統e:N OS,對於語音識別控制有著更上一層樓的表現,還有Honda SENSING智慧駕駛輔助系統,帶來更加便利的駕駛體驗和安全輔助系統,這下本田車主再也不用羨慕造車新勢力們那慢慢科技感的智控系統了,在智控科技方面本田這次可是放“大招”了。

手握20萬,沒要特斯拉打算入手本田純電SUV,聽聽內行人怎麼說

手握20萬,沒要特斯拉打算入手本田純電SUV,聽聽內行人怎麼說

這最後一個亮點就是新車使用的動力系統,作為家用車發動機領域的高手,本田在電動車領域裡的表現也讓人刮目相看,根據已知訊息,e:NP1將搭載182Ps和204Ps兩種動力,根據版本的不同,其續航里程最高可達500km,而且還有專為其打造的高剛性安全車身框架作為保證,除了續航里程,安全性這對於車主們來說也是非常看重的。

手握20萬,沒要特斯拉打算入手本田純電SUV,聽聽內行人怎麼說

新車的車身長度接近4。4米,車身寬度為1790mm,高度也超過1。5米,而軸距達到了2610mm,作為一臺5門5座SUV,目前來看車身尺寸與繽智不相上下,如果未來售價能夠與繽智基本持平的話,應該會一石激起千層浪,畢竟本田的品牌影響力遠超那些造車新勢力們,如今很多本田粉也陸續開始考慮換購新能源車型,而e:NP1的到來真的是恰逢其時,車友們覺得這款車型未來能否延續繽智在汽油車市場上的輝煌?歡迎大家暢所欲言。