遙想十年前，中國汽車真的是被國外汽車壓得死死的，無論是使用者口碑，還是技術的自主化，都被國外汽車品牌全面壓制，那時候，很多自主品牌廠家都渴望擁有自己的一套動力系統，但是真的很難，難於上青天。到現在為止依然有一種說法，就是目前世界上有三種尖端科技，那就是美國的晶片，日本的發動機以及荷蘭的光刻機。說實話，那時候的自主品牌真的特別屈辱，甚至有日本專家放出豪言，就是給中國汽車廠家圖紙，他們也造不出一模一樣的日本發動機，但現在還有日系車企敢放出這樣的話嗎？

在新能源領域，國外汽車品牌幾乎被自主品牌壓得死死的，自主品牌的銷量實力有目共睹。不僅僅在新能源領域，在燃油車領域，自主品牌也同樣取得了非常傲人的成績。

今天我們來聊長安汽車，不但自身賣得很好，旗下的眾多子品牌也擁有不錯的實力。在一些人的印象中，自主品牌雖然擁有著不錯的價效比，但銷量卻不是很高，其實這個印象並不是正確的。長安旗下的逸動車型上市十年，銷量已經超過了125萬，想想看百萬使用者是什麼概念呢？這已經完全稱得上是國民家轎車型了。

最令消費者自豪的就是長安逸動PLUS搭載了長安自主研發的藍鯨動力系統，獲得過中國芯全國十佳發動機，並且變速箱也是長安自主研發的藍鯨7擋溼式雙離合的變速箱，傳動效率非常的哇塞。

逸動PLUS車型獲得這麼高的人氣，它的產品影響力可想而知。

從外觀設計上來看，逸動PLUS的造型確實很驚豔，犀利的運動時尚感吸引了相當多的消費者。前臉採用的是雙運動格柵加運動包圍的設計，匹配上分體式的LED光源，具有較強的視覺審美，非常的潮流。

車型側面的設計顯得很耐看，經典的車身腰線，17寸的刀鋒輪轂，給我們營造出了耐看時尚的視覺感。車身資料部分，作為一款加大加寬的車型，逸動PLUS的車身尺寸自然很出色，分別為4730/1820/1505mm，軸距是2700mm，整備質量約為1。3噸左右。

新車的尾部設計也是較為運動化，尾燈同車頭大燈進行呼應，造型比較個性化，稜角分明，具有著不錯的視覺解析度。此外，尾部還配備了540度高畫質全景影像系統，讓倒車沒有難度。

不僅僅是外觀漂亮，逸動PLUS採用了美學智慧輕奢座艙設計理念，細節感，精緻感都體現得很不錯。整個中控部分形成了360度環抱座艙設計，搭配上同級別領先的乘坐空間，車內擁有更多的自由活動空間。逸動PLUS還搭載了雙聯懸浮大屏，並且採用了曲線外框設計，同內飾融合在一起，顯得很融洽。新車還配備了全景車頂以及自動感應尾門，讓我們用車更加的自在，解放雙手。

值得一提的是，逸動PLUS配備了比較多的科技化配置，可以在車內刷短影片，也可以遠端遙控手機，並且還擁有手機藍芽鑰匙，可以和家人分享愛車的使用權，無需實體鑰匙，是不是很棒呢？這就是智慧化的設計。

再來看安全系統，逸動PLUS採用的是一體鐳射焊接工藝，並且配備了六個安全氣囊，再加上全方位的碰撞實驗，讓整車的安全係數提高到了一個新的級別。

逸動PLUS搭載的是藍鯨動力系統，這是一款千萬級別平臺打造出來的匠心品質發動機。這款藍鯨全新一代的高壓直噴發動機是1。4T的，最大功率118kW，百公里的油耗僅僅只有5。6L。傳動部分同樣是自主研發的藍鯨7擋溼式雙離合的變速箱，傳動效率高達94。3%，比同價位的AT變速箱更加快，更加平順，而且可靠性也更強。

總的看下來，這款逸動PLUS確實擁有著比較全面的優勢，並且是我們自主研發的新車，無論是發動機，變速箱，還是底盤設計，都來源於國產技術。那麼你知道這樣一款高效能的車型售價多少嗎？逸動PLUS的價格確實很實惠，7。29~10。39萬的指導價堪稱良心，也絕對是工薪級別消費者的首選車型之一。