文/土木

在國內B級車市場上，銷量高的車型裡，很難發現美系車的身影，除去豪華品牌，基本都是被日系以及德系所支配，但這些車型都與“運動”關係不大，消費者在這個級別中運動家轎的選擇很有限。

那麼作為一直帶有這一血統的別克君威就不得不提一提了，2022款的別克君威/君威GS已經上市，售價區間為19。68-24。98萬元，提供1。5T和2。0T兩種不同動力版本的共三款車型，新款有哪些升級，哪款車型又更值得買呢？

外觀方面，2022款別克君威與現款車型基本保持一致，前臉採用了燻黑的進氣格柵，並且使用了鍍鉻飾條連線車標，官方稱之為“立體飛翼紋理格柵”，日間行車燈被設計在大燈底部，與格柵鍍鉻裝飾條相連。

君威GS車型的前包圍採用了尺寸更大的燻黑下格柵，霧燈區域的鍍鉻裝飾看起來更精緻。同時君威GS還提供了5種車身顏色選擇。

車身側面線條流暢，呈現出了俯衝的姿態，車窗線也採用鍍鉻飾條裝飾，造型精緻，運動感強烈。尾部採用上翹的小鴨尾造型，配合車頂的鯊魚鰭，整個尾部造型比較飽滿。下方採用雙邊共兩出的排氣佈局，搭配大尺寸燻黑擴散器，增強運動感。

車身尺寸方面，別克君威的定位為中型車，最低配552T版長寬高分別為4904*1863*1461mm，其餘兩款的長寬高分別為4913*1863*1462mm，軸距都是2829mm，屬於主流尺寸。

內飾方面，風格依然是運動和高階感，採用大面積軟性材質包裹和精細的縫線。車內配備了真皮多功能方向盤、4。2英寸（君威GS為8英寸）儀表以及8英寸觸控液晶屏，支援Carlife/Carplay、語音識別控制、車聯網、OTA升級等功能。

另外GS車型採用的是平底三輻式多功能方向盤，增加紅色縫線和一體式運動座椅，增強運動氣息，還能夠提供不錯的腿部和腰部支撐。新車座椅採用皮/翻毛皮混蛋材質，GS為真皮材質。

配置方面，新款君威和君威GS對配置進行了升級，新車的電動尾廂、手機無線充電和流媒體後視鏡都是全系標配，其它沒有太多的變化。

空間方面，2829mm的軸距使車內空間比較寬裕，在座椅的乘坐舒適性和儲物槽方面都進行了最佳化和升級，日常家用足夠，但因為溜背設計，頭部空間略低，同時地臺突起較高，中間座椅沒有頭枕，對於中間乘客來說舒適性欠佳。

動力方面，該車提供兩種動力配置，低配552T版本搭載1。5T發動機，最大功率124kW，最大扭矩250N·m；其餘兩款均搭載2。0T發動機，最大功率174kW，最大扭矩350N·m，傳動系統匹配都是採用的9擋手自一體變速箱。

以上為新車的基本情況，那麼既然有兩種動力、三個版本的選擇，消費者應該怎麼區分，又怎麼選購呢，以下我們進行一個詳細對比推薦。

552T版本

車身尺寸方面略小於其他兩款，但感知不強。其他配置有：倒車影像、定速巡航、電動後備廂、主動閉合進氣格柵、手機無線充電、車內氛圍燈、外後視鏡電動調節/加熱、雨量感應式雨刷、車內PM2。5過濾裝置等多種實用功能。

該版本在配置上比較豐富，1。5T動力能夠滿足大部分需求，對動力要求不大則推薦此款。

652T版本

與552T版本價格相差1。4萬元。相比低配版，升級為2。0T可變缸發動機，功率提升了50千瓦（68馬力）；扭矩增加了100牛·米，在實際駕駛中能感受到動力差異。輪轂升級為18英寸。

該版本僅在動力方面升級，僅推薦追求動力但預算不足的情況購買。

GS版本

與652T版本價格相差3。9萬元，提升有：外觀配備了運動套件，其他配置提升有：全套的安全配置、自動泊車、懸架軟硬調節、真皮方向盤、抬頭顯示、帶按摩功能的真皮運動座椅、8英寸液晶顯示屏、BOSE音響和矩陣大燈等超過20項以上的配置。

該版本作為頂配車型，在配置上更為全面、豐富，對動力有要求且預算充足的情況則推薦購買。

總結：

新款別克君威在車型選擇上面進行了簡化，僅三款車型更有利於消費者進行選擇，綜合來看，最低配以及最高配版本是不同預算下更值得購買的。目前君威的優惠力度也比較大，在同級中也有不錯的競爭力。