在今年4月份比亞迪公佈了一個震撼人心的訊息-停產燃油車！事實上，一個車企想要停產燃油車，專心開發新能源技術，其背後不僅僅是代表了擁有超人的勇氣和過人的技術，還需要勘探未來的眼光。畢竟燃油車再不濟也是壟斷了中國那麼多年的車企支柱性產品，一個車企沒有燃油車，那必然是會有短板，也有留下詬病。但真實情況卻並非如此，比亞迪不但沒有因此受到絲毫利益損失，反而讓自己的新能源市場直接站住了腳跟，而比亞迪推出的純電平臺3。0功不可沒。

比亞迪新能源意義

不得不說比亞迪總裁王傳福所有的戰略佈局都是順應時代、順應國家需求的。對於很多人來講新能源是經濟的、是富有科技感的。而對於國家來說，新能源是0排放的，是環保的。而比亞迪本就是做電池起家，所以對電池管理和電池儲量和轉換方面是有著過人的技術支撐的。而比亞迪的戰略部署和發展趨勢，是絕對佔盡天時地利人和的，想不成功都困難。

e平臺3。0簡介

為了更好的區別混動、燃油車與純電車的區別，全新搭載的3。0平臺是擁有更強的整合率。比亞迪將寬溫域熱管理+ctb+刀片電池+電子電氣架構等8合1形成一個整體，以平臺化進行管理。優點是擁有更多容錯率，同時無限降低各個部件的空間佔用率和零部件事故率。在統一的平臺進行管理，可以有效的探知車內零部件狀態，讓車輛駕駛感受也無限度的增加。

e平臺3。0對新能源電車賦予新的定義，從智慧動力、智慧控制、智慧座艙、智慧駕駛，四大智慧領域進行全面升級。突破了傳統電車的技術短板，讓電車更能夠體現它存在的意義，也讓人們的生活推向完全智慧化。

平臺優勢：

①安全性：

可以瞭解到新能源電車想要達成高強度車身比，相比較燃油車十分的輕鬆寫意。歸功於電池傳力路徑一環，比亞迪的車身可以做到85%熱成型鋼比、1500zp，甚至已經達到了潛水艇的級別。搭配的刀片電池，因其獨特的打包方式，在底盤上可以起到防護的作用。而刀片電池的特性是極端情況，無名火、不燃燒，徹底解決電動車自燃問題。基於這兩個特性，比亞迪會擁有更加強大的抗碰撞力，電車安全性也更強。比亞迪也一直堅持，安全就是電車最大的奢華一概念要點。

②智慧：

為了達成對整車更好的控制，能夠讓人機與車機緊密相連，比亞迪在3。0平臺將各個零部件都做了一個整合整合，透過車機和語音互動，人們可以輕鬆的實現對車體的所有零件瞭然於心，大部分功能也可以做到無縫控制。搭載的雲服務也可以實現人與車機，不分距離、不分條件的完美控制，讓汽車不單單是一個代步工具，更是一個智慧化裝置。

③高效：

為了讓電車更具有經濟性，e平臺3。0可以讓電能轉化率達到99。7%的效率，是可以大幅度降低能源損耗率，讓節能更加有效率的進行應用。同時也讓每一次剎車、每一次下坡等，能夠回收能量的時間都做到能量回饋，讓續航更加穩定且實用。

④節能：

3。0平臺的寬溫域熱泵空調具有11種工作模式，整合冷卻+採暖+電加熱+除溼等，覆蓋了乘車艙所有的位置，以及所有的應用環境，並且可以支援-30-60℃，使得低溫續航里程可以達成率提升20%。優勢是更加節能且應用環境不會受到限制，讓電車更具有應用價值。

⑤好看：

在電池與車身一體化的基礎上，車身可以儘可能做到低趴溜背外觀，在儘可能提升外觀造型基礎上，擁有更多可變的外形線條。

用一句話總結3。0平臺，那就是好看、好玩、安全、高效！