俗話說的好，家有萬貫，不如一技傍身。畢竟天災人禍世事無常再大的家業終有敗落之時，但吃飯的手藝活計卻不會隨著環境的更迭而消亡，除非有新的更好更便宜的能夠代替這種自古傳承下來的手藝活。

現在時代發展迅速，各行各業的競爭都非常激烈，稍有頹勢就可能完全出局，本來傳統手藝在這種競爭模式下基本上毫無優勢，然而偏偏有些富豪非常信賴手藝人，他們覺得用人手製作出來的東西是有靈魂的，甚至要比機器生產出來的流水線產品質量更加過硬。

正是因為在富人圈很有市場，手藝人這個群體重新活躍在了人們的視線中。其中一些手藝十分突出的手藝人，現在也被賦予了一個獨特而流行的標籤，叫作“工匠精神”。

浙江杭州有一個叫董懷利的男子，和母親靠裁縫手藝在當地小有名氣，光是給法拉利、賓士跑車的篷布補兩個洞，費用就上萬。不得不說真是一本萬利的好買賣。興許有的人不服氣了，不就是個補衣匠嘛，憑什麼？誰還不會搞點針線活了，是不是富人的錢真就這麼好騙？典型的我上我也行的心理認知。

要真是普通的針線活，那這個董小哥可真掙不了這麼多錢，富人的錢也不是大風颳來的，憑什麼找你縫補。之所以董小哥能讓富人推崇備至，主要還是自己的手藝過硬，任何破洞的布料只要到了他的手裡，都能縫得不著痕跡，簡直跟完好如初一般。

正是因為董小哥神乎其技的織補手法，很多豪車車主都找他。據悉，一輛賓士敞篷的頂篷補了兩個洞，就收了一萬塊錢，而且車主還會報銷往返機票和吃住費用。也許有人聽到賺錢這麼容易，覺得心理有點不平衡，其實這一萬塊錢掙得並不是大家想的那麼輕鬆。

因為蓬布很結實，每一針下去都很吃力，需要專門用鉗子將縫針拉出來，而且還得考慮每一針該如何走線才能讓修補的痕跡更加隱晦，更加不露痕跡，與其說是織補，不如說是二次織布更為貼切一些。

光是汽車篷布上的兩個洞，董小哥和他母親兩個人整整補了一天的時間才算是完成。因為手藝精湛，董小哥積累了不少客戶，基本都是富豪。

在他手上的訂單全是一些中高檔的奢侈品，像是香奈兒、古馳、迪奧、LV之類的，汽車的話，賓士、寶馬、法拉利很多名貴跑車都有，不過每一個訂單都需要手工修補，非常耗時間，得一個個按照先後順序排著慢慢來。

其中有一個賓利的車主找董小哥幫忙，可是董小哥以生意太忙為由，婉拒了他。不過賓利車主表示除了董小哥的手藝別人他信不過，如果實在忙不過來那他願意等。客戶這麼善解人意，董小哥想不答應都難了，不過還是稍微堅持了一下原則，董小哥告訴賓利車主，等手邊的活忙完了就去，估計要兩三個月。

身邊有這麼多的富豪客戶，那想不發財估計都難。據董小哥說，他幹這一行已經八年了，手裡確實攢下一些錢，在杭州也買了自己的房子，不過也僅僅是付了個首付而已，還是一家人湊出來的。

由此可見，甭管你手藝再精湛，要是不能像機器那樣，不吃不喝不停歇的賺錢，那你是沒辦法跑贏房價的。董小哥雖然靠著一手絕活手藝收入比很多人都高，但是在杭州這座城市依然做不到隨心所欲，他還是面對著生存方面的壓力。

董小哥十分勤快，不管是颳風下雨還是大雪天，他都會照舊出現在銀泰門口的柱子邊，早上九點到下午五點一直是雷打不動的習慣。對於為什麼不把工作時間延長一些的問題，董小哥回答說，幹這行對眼睛的要求很高，負擔也很大，需要全身心的投入，精神不能一絲一毫的鬆懈。

一般都是工作一兩個小時要暫時停下來休息一下，不然眼睛根本吃不消。他自己不是不知道多幹一些能多掙點錢，只是慢工出細活，這種人工的手藝活是沒辦法去講既講效率又講質量的，只能盡力而為，適可而止。

最後，小哥說自己之前的夢想是能在杭州紮根穩定下來，現在房子買了這個夢想算是完成了。現階段的夢想是能擁有一家自己的店面，不用每天都來街頭接生意，這樣的話可能會輕鬆一些，不那麼累。