雖然說國產車目前正在逐步被國人認可，但是在大多數人心中，預算充足的情況下，仍然是傾向於選合資車，不可否認的是國產車和合資車之間還存在著不小的差距，這不是多一些配置就能彌補的。在我國銷量排名前六的品牌中，僅有吉利一個是自主品牌，其餘5個全是合資，分別是大眾、本田、別克、豐田、日產。這五大品牌在國內受到追捧，自然有它們的獨到之處，那麼它們的缺點又是什麼呢？今天，我們就來聊聊它們各自身上的缺點，只有全面瞭解，才能做出不後悔的選擇。

1、大眾

大眾在我國的汽車行業是現象級的存在，它的影響力和銷量都將其他品牌遠遠甩在身後，在中國也唯有大眾能夠做到。中國的老三樣捷達、富康、桑塔納，其中有兩款是大眾，它們曾風靡大江南北，為大眾積累了很高的人氣和口碑。雖說大眾如此受歡迎，但是它也有不少缺點，令人詬病。大眾車型普遍存在著很多小毛病，如燒機油、車身異響等等，其次外觀大同小異，套娃玩得不亦樂乎，第三點它不少車型存在減配，有些甚至危及到了行車安全，比如寶來的後備箱燒糊事件以及速騰斷軸事故。

2、本田

本田在我國的銷量僅次於大眾，去年總銷量有142萬，在日系三強中表現最好。本田最出名的就是它的發動機技術，號稱買發動機送車，憑藉地球夢技術征服了全球無數的消費者。本田身上存在著不少缺點，首先它的技術有些激進，今年爆發了大範圍的機油增多故障，暴露了它的問題；其次本田除發動機外，用料和做工一般，普遍存在著隔音差、車漆薄、減震一般的現象；第三本田車加價嚴重，從思域到CR-V、冠道，經常需要加價提車，讓車友們十分反感。

3、別克

在我國最受歡迎的美系車當屬別克，它也是我國第三大合資品牌，去年銷量有122萬輛。別克的優點十分突出，底盤厚重，行駛質感不錯，另外內飾無論是做工還是用料，都營造出一種豪華氛圍，令人滿意。同樣的它的缺點也不少，別克的油耗偏高，這是美系車的通病；其次變速箱技術是它的一大痛點，旗下不少車型存在變速箱頓挫異響故障；第三這兩年別克開始使用三缸發動機，技術尚不成熟穩定，抖動異響不斷。

4、豐田

豐田是全球排名第一的汽車品牌，在國內同樣有著很好的銷量與口碑，去年共計銷量113萬輛。若說豐田的優點，當然是耐用性，它旗下的多款車型都是公認的耐用車型，從卡羅拉，到凱美瑞，再到漢蘭達、普拉多，基本上15年都無大修，所以民間流傳著一句話，就是開不壞的豐田。豐田的各方面表現都很均衡，它的缺點同樣是日系車的通病，那就是車皮薄，車漆薄，在碰撞時很容易損壞，不過這並不影響它的安全效能。

5、日產

在日系三大品牌之中。論技術日產不如本田，論耐用性日產不如豐田，但是日產也有自己獨特的優勢，那就是舒適性。日產被稱為沙發廠，而日產天籟更是被稱為移動的沙發，正是由於出色的舒適性以及經濟耐用的特點，日產才在家用車市場中廣受追捧。日產車的缺點，除了皮薄車輕高速容易發飄的日系車通病之外，還存在著不少的故障，其中日產軒逸的剎車泵故障最為嚴重，經常被投訴。