1、買寶馬1系的典型沒錢還硬裝；

2、前驅+雙離合，這也好意思叫寶馬？

3、有這錢買CT5不好嗎？我寧願要思域；

你們這種陰陽怪氣的，我真的是有點兒受不了，我本來是想換本田英詩派混動的，結果店裡沒有試駕車，無意中瞭解到寶馬1系，去店裡看了看，2。0T四缸的，裸車19w，全下來22。6w，192匹馬力，百公里加速7。5秒，外觀也挺帥，內飾坐進去也是寶馬的風格，就算是同價位的邁騰雅閣那些車，論動力、顏值、質感，都沒有寶馬1系強吧？

我覺得寶馬1系這車就適合手握25萬預算的年輕人，那些只會無腦噴的，說什麼入門級寶馬不是車的，那類人要麼就是鍵盤俠，要麼就是手握15萬的預算咬斷牙加到18萬買最低配B級車，所以他們肯定覺得寶馬1系價效比不高。

但是換個角度來想，百公里加速7。5秒的動力+寶馬藍天白雲車標+運動內飾+帥氣外觀+前後獨懸+緊緻的底盤，這車對小資家庭來說價效比不高？我願意稱之為“小鋼炮”好嘛？後排確實小，但是依然可以坐人，就像卡羅拉i朗逸那些普通A級車，難道後排就座不了人了嗎？

有些人說我買這車是圖個車標，拜託！難道你買個大眾、豐田那些合資車的，就不是看車標了？要是都不看車標，為啥還會有人說一個大眾的LOGO值5w？要是都不看車標，那就應該買國產車，價效比高、配置也高。

還有就是凱迪拉克CT5，這車看過了，內飾老舊油膩，實在是讓我提不起興趣來，雖然CT5是B級車，但是後排同樣很小，而且價格比寶馬1系貴，除了後驅之外，我沒覺得CT5有哪裡比2。0T寶馬1系強的地方。至於本田思域icon，就不要拿出來碰瓷了好嗎？買寶馬1系的，是不會考慮思域這款車的。”

（以上內容來自網友）

首先可以肯定的是，2。0T的寶馬1系其實並不差，四缸發動機有192匹馬力，峰值扭矩達到了280牛·米，匹配7擋溼式雙離合變速箱，讓它的0-100km/h加速時間只有7。5秒。而且，雖然寶馬1系用的是前置前驅的驅動形式，很多人說“沒有寶馬後驅的精髓”，但是從實際駕駛感受來講，寶馬1系的底盤調校並不差，很緊繃的感覺，操控也不錯。

當然了，很多人吐槽的，是1。5T三缸的寶馬1系，因為三缸機存在的天生缺陷，即便是寶馬，都沒有辦法完全抑制三缸機的抖動和噪音，所以1。5T三缸的寶馬1系，開起來確實很吵很抖，而且深踩油門急加速的時候，發動機艙傳來的“嘶吼聲”，也非常難聽。

其次，我還是那句話，每個人的喜好不一樣，每個人買車的需求也不一樣，有的人買車就是圖舒適，有的人就是圖經濟適用，還有的人就是圖動力操控，從本質上來講，寶馬1系的消費群體，跟邁騰、雅閣、凱美瑞的消費群體，並不是一類人，沒有哪個好哪個壞，只要車子是你喜歡的，能夠滿足你的需求，它就是一臺好車。

再就是，甭管你買啥車，都會有別人說三道四，就算你花100w買個賓士S級，也會有人問你：你為啥不買個保時捷帕納梅拉？所以，對別人的指指點點，沒必要過於在意