隨著如今汽車產品的日益普及後，相信大多數家庭基本上開上了小汽車，從而也感受到了汽車給出行帶來的便捷性。雖說汽車的普及率是越來越高了，但是由於不同人群對用車、養車知識的欠缺，也就導致了汽車出現各種各樣的小故障。就比如說隨著夏季天氣的到來，氣溫更是越來越高了，不少車主駕車時就會開啟車載空調來降溫，但是往往由於疏忽大意的原因，車輛熄火前就會忘記關閉空調。那麼汽車熄火前忘關空調，再次啟動車輛是否傷車，會不會損壞發動機，其後果到底有多嚴重？這篇文章告訴你答案！

為了弄清楚汽車熄火前忘記關空調，再次啟動車輛是否損傷車輛的問題，我們不妨先來看看車載空調的工作原理。通常情況下，汽車的車載空調系統由兩部分組成，一部分是空調的通風系統，另一部分是空調的製冷系統。對於空調的通風系統，主要是汽車上的鼓風機帶動扇葉來實現的，而扇葉的轉動則需要發動機進行供電。換句話說，只要汽車的發動機提供電力供應，或是汽車蓄電瓶的供電即可啟動鼓風機的工作。由此可以看出，汽車的車載製冷空調工作過程中，鼓風機的工作就和發動機無任何聯絡了。

前面我們也分析過了，車載製冷空調系統除了有鼓風機進行通風外，還有另一個重要的工作環節就是空調製冷過程。作為車載空調的製冷過程，就不得不談到空調壓縮機了，而空調壓縮機的轉動自然就要依靠發動機來供能，這也就意味著車輛啟動後，當發動機正常運轉開後，緊接著就會啟動空調的壓縮機。既然說空調壓縮機依靠發動機提供動能，那麼停車熄火前忘記關閉空調，再次啟動車輛是否意味著也啟動了空調壓縮機呢？假若說啟動發動機的同時也啟動了空調壓縮機，可想而知就會對汽車發動機帶來損傷，那麼實際情況是這樣的嗎？

為了驗證啟動車輛的同時是否也會啟動空調壓縮機，有專業人士還真進行了相關的實驗進行驗證。原來透過實驗測試後發現，若車輛熄火時忘記關閉空調，再次啟動車輛的時候，儘管發動機被啟動進入工作狀態，但事實上空調壓縮機並沒有立即被啟動，而是發動機啟動一段時間後，空調壓縮機才被啟動的。透過這個測試實驗不難看出，就算車輛熄火前忘記關閉空調，再次啟動車輛也不會對發動機造成太大的損傷，畢竟空調壓縮機的啟動具有一個滯後性的特點。其實在這一點上，汽車工程師在設計車載空調前已經考慮到這一點了，並不會因熄火前忘記關閉空調，再次啟動車輛給發動機帶來過大的負荷。

透過上述對車載空調工作原理的分析，相信大家一定也弄懂了這樣一個現實問題，那就是汽車熄火前就算忘記關閉空調，再次啟動車輛也不會給發動機帶來致命性的損傷。相反，若車主們擔心因忘記關閉車載空調，再次啟動車輛會給發動機帶來傷害，這純屬是杞人憂天的思想。對此，大家覺得呢？