汽車已經成為人們生活中非常重要的交通工具，現如今人們對汽車的需求量變的更大，我國的汽車保有量已經超過4億輛，無論是長途出行還是城市內代步，汽車都發揮了重要的作用。

隨著汽車保有量的增加，道路交通壓力增大，路上時常出現堵車、停車難的情況，甚至經常發生交通事故。為了更好的管理汽車，我國不斷完善相應的規章制度，目前已經實施新的交通法規有一段時間，其中違法記分方面有了一些調整。

其中有一項改變就備受關注，就是超速20%以內不再扣分。之前汽車超速10%-20%會被扣3分並且罰款50元，但是現在的新規中明確規定超速20%以內不扣分，這樣一來，就相當於放寬了處罰標準。

有很多車主對此就有了疑惑，

現在的高速公路最高限速為120km/h，那麼如果汽車開到140km/h的時速，到底算不算違章呢？會不會被處罰？

其實按照新的規定計算，限速120km/h的高速公路，如果汽車行駛到144km/h的時速，是超速20%，那麼汽車開到140就不會被扣分。但是要注意，這裡僅表明的是不扣分，並不代表著不處罰。因為汽車超速了，所以就算違章，即便是違章資訊中現實扣0分，也要去處理，並且不扣分不代表不罰款。

超速20%不扣分的原因

這樣改變的目的一方面是為了降低車主的扣分成本和壓力，另一方面也確實能夠起到改善交通的作用。我們可以從新規中另一項改變察覺出，現在的新規明顯有想要提升交通出行效率的意思，因為在新規中還規定，低於限速行駛（龜速行駛）的行為扣分提升至扣3分，所以現在比較重視交通提速。

現在龜速行駛反而成為影響交通出行效率和交通安全的一個重要因素，間接提速有利於改變交通環境，保證出行的效率。

綜上所述，首先要明確一點，限速120的高速公路上開到140的速度不會被扣分，但是仍然算違章行為，可能被罰款。不扣分是為了降低扣分成本和壓力，對廣大車主是有利的，也是非常合理且人性化的。不過廣大車主還是應該嚴格按照交通規定和交通限速行駛，不要以為不扣分就可以為所欲為，不超速但是也不要龜速行駛，自覺維護交通環境。對此大家是什麼看法呢？歡迎留言評論。

文/海韻天成