兩項配置：

主動剎車

自適應巡航

新手司機最容易犯的錯誤是什麼呢？

不是錯踩踏板，也不是換錯檔位，而是容易“走神”；一般新手司機在駕駛車輛的時候都會高度集中注意力，似乎不應該走神才對吧……其實有些時候的注意力過度集中反而等於走神，比如在駕駛過程中將注意力過度放在檔位切換、轉速觀察和車速控制上，這個過程中就有可能出現對路況觀察的疏忽，有些時候哪怕只是一兩秒鐘都可能可能引發交通事故。

怎樣才能專注的觀察道路？顯而易見，那就是在駕駛過程中不用觀察檔位和轉速，車速設定出閾值，超過設定車速後系統會自動提醒，這樣的程式在手動擋汽車上一般是沒有的；駕駛自動擋汽車最起碼讓新手不用擔心熄火，不用擔心前進擋不匹配而損壞車輛，只需要專注控制油門和剎車踏板的切換，同時集中注意力來觀察道路即可。

所以說新手駕駛自動擋汽車其實更安全，有些老司機常講的錯踩踏板導致的交通事故，實際都是極小機率事件；一年幾十萬起交通事故里，真正因錯誤控制踏板導致的交通事故佔比極低，但往往只有這樣的交通事故案例才能吸引眼球，這也是某些媒體喜歡炒作這個話題的原因。

自動擋汽車可以適配兩項最重要的輔助駕駛程式，其一就是主動剎車，車輛會透過前方的超聲波雷達、毫米波雷達，甚至於少數國產高階汽車所使用的鐳射雷達實時偵測前方路況，一旦出現障礙物並在駕駛員沒有主動剎車的時候，系統會自動剎車。

在用車過程中就遇到過主動剎車自動啟用的情況，在低速行駛中車輛忽然急剎，打了個我措手不及；隨後停車調取行駛記錄儀的錄影，發現車頭下面竄過去一隻小貓，如果不急剎車估計就要把貓咪壓死了，反之有了主動剎車功能就避免了這個麻煩。在一些道路情況比較複雜的路段，行人和非機動車共用車道，有主動剎車的自動擋汽車絕對比手動擋汽車更加安全。

全速自適應巡航是主動剎車的升級版，也是定速巡航的升級版；車輛行駛中也會全時偵測前方路況（程式需要自己手動開啟），隨後只需要控制方向盤，車輛的加減速都交給系統來控制即可。前方如果發現障礙物或前車減速，車輛會自動減速，障礙物消失或前車加速，車輛還能夠自動駕駛；有了這樣的功能，新手司機即便偶爾大意了一次也能夠有效避免發生交通事故。

手動擋汽車用不了這些輔助駕駛程式，因為急剎車後很有可能熄火，自動減速如果不配合手動降檔，車輛也是有可能熄火的；在行車道上熄火非常危險，有些特殊情況是新手司機無法處理的。

總結：

手動擋汽車的普及，主要原因是初期的自動變速器製造成本太高，造價低廉的手動變速器可以拉低汽車的消費門檻；而隨著各型別自動變速器專利技術保護的結束，自動變速器的製造成本越來越低，綜合同步的消費升級，自動擋汽車也成為了人們普遍買得起的代步車，所以手動擋汽車基本被淘汰了，在新車產銷量裡（乘用車型）的佔比預計只有10%左右嘍。

而且隨著汽車智慧網聯化的技術升級，不適合智慧網聯的手動擋汽車會更快地被淘汰。

：天和Auto-汽車科學島

天和MCN釋出，保留版權保護權利

喜歡我們的內容請點贊關注哦