奇瑞汽車在自主品牌裡是一個比較特殊的特立獨行的品牌！尤其是和行業內資深汽車博主矛盾糾紛已久，竟然說不認識奇瑞？如今奇瑞和車評人的矛盾，已經到了不可調和的地步！

雖說旗下的產品線很豐富，不論是高階品牌星途，還是其銷量擔當瑞虎系列，還是新能源市場都有涉足，但幾乎都有一個共同特點，那就是鮮有爆款車車型，雖然在國內市場表現的不瘟不火，但在國外市場表現的可圈可點！

大家沒有沒發現一個問題，那就是奇瑞汽車旗下的所有車型，幾乎都和汽車行業內的汽車博主沒有瓜葛，沒有專業大V去評測，少量的評測文章倒是有相當高的點選率，而且評論區幾乎是一水的好評，這都是有些反常的現象！

雖然我就是個小小的汽車博主，但是在行業內也好幾年了，各大車企都有給自家車型做宣傳幾乎都是大手筆，無論是合資品牌還是自主品牌，新車發售還是在售車型都有，但是從來都沒有見過奇瑞汽車！

但是一個車企要想旗下車型保持熱度，必要的宣傳還是極其重要的，同時也是奇瑞汽車銷量比較一般的原因，看似這是一個有些溫水煮青蛙的過程，但長此下去對於奇瑞的發展是極其不利的！奇瑞的存在感的高低都取決於營銷，雖然奇瑞每年的營銷費用不低，但是錢都沒有用在刀刃上面！

其次，我作為一個小汽車博主，深知寫奇瑞汽車的後果是什麼，因為我深有體會，就不要說那些影響力更大的大V博主了，關於奇瑞汽車的文章，內容必須是好評，對奇瑞的讚美，不能有任何的批評指正內容，不然後果就是評論區淪陷，問候我祖宗十八代！

而在去年，在某位百萬粉絲汽車博主的作品下面有位網友問這位車評人為什麼不評價一下奇瑞的車子呢？是沒打錢還是怎麼的。然後該車評人直接說“不認識奇瑞”，然後，評論區就被攻陷了，上千條評論留言，然後就是問候祖宗十八代的親切問候！

所以，我在以後寫文章就很少碰奇瑞，但也不是不寫，主要還是以品牌營銷、品牌發展、技術研討為主，而且也和奇瑞官方公關人員保持聯絡，即使是文章中有大量對奇瑞汽車的批評指正，官方也是表示認同！唯一不認同的就是在評論區的“車黑”！

那麼，奇瑞的“黑”來自哪裡？這個必須要搞清楚！

這個大致分為兩部分！

第一、一部分是來自網路上的水軍，這部分不是奇瑞官方組織的，我有實打實的證據證明，這部分來自友商，而這個所謂的“友商”又分為兩部分，自主品牌和合資品牌都有，主要以合資品牌居多！

其次、就是奇瑞粉絲的蠻橫無理的那一批人，只要敢說奇瑞半個不字，你就被定位於奇瑞黑！

肆無忌憚地搞事情就是那些自稱奇瑞的粉絲或者車主搞怪。因為見不得別人說奇瑞汽車的不好。說了立馬被圍攻！在奇瑞車友圈的車主只要把遇上的事情爆出來，立即就被圍攻，定位車黑，我想有不少車主是深受其害！

影片的作者是奇瑞瑞虎8的車主。買了不到一年就生鏽了。就這樣而已，立馬引起一群人的圍攻！

我有時候是真的挺佩服奇瑞，縱然有這麼多負面的聲音，奇瑞卻從來沒有出來迴應過。給奇瑞正名的，基本都是一些奇瑞的車主和有良心的自媒體從業者！要是奇瑞重視起來，人家特斯拉500萬警告，長城的100萬起訴大飆車，比亞迪5萬警告，你奇瑞即使也是5萬警告，也不至於是被那部分人是肆無忌憚的搞事情！

但與其說是奇瑞和車評人的矛盾有多深倒也不至於，都是那種無腦粉，讓所有人車評人是怕了，真的怕了！