中國一度被稱為腳踏車之國，城市和鄉村到處都是腳踏車，腳踏車也是年輕人的交通方式，非常流行，不過，在1983年，電動腳踏車批次生產，90年代，電動腳踏車三大部件技術成熟，到了2000年之後，電動腳踏車就迅速普及，現在，腳踏車已經成為很小眾的車型，不過，近年來，休閒、運動類的電動助力電動腳踏車、山地車，都要比電動腳踏車更輕便、更靈活，所以，在這方面，我們就來分享一款鳳凰S1電動腳踏車，來看看這款車的測評。

這輛車是一輛類似於單車的汽車，外形和普通的單車差不多，材質是高檔的高碳鋼板，車身輕量化，體重僅25公斤，一人一臂就能舉起，內建鋰離子電池，經過多次試驗，保證了電動車的能量供應。

鳳凰S1配備26英寸的鋁合金輪轂，耐磨、抗腐蝕、抗腐蝕、抗腐蝕，配備了特殊的山嶽越野車輪胎，使排洩能力提高50%以上，達到良好的抓地性，防止打滑，在任何道路上都能安全行駛。

最大載重量200 kg，最適宜於1。5~2米的高度，座椅為高彈性的皮革鞍座，緊貼臀部線條，保證舒適騎行，男生女生也都能騎行該車，車輛貼心的配置後馬鞍，可以放置行李，也能日常帶人。

汽車的前輪加厚防震裝置，反應迅速，運轉順暢，車身結構更輕，即使在崎嶇不平的路況下，也能輕鬆駕馭，不會感覺到任何的振動，乘坐起來更加的舒暢。

在動力系統上，採用250 W的無刷式電動馬達，每分鐘25 km/h，最高速度50 km/h，配有日本喜諾瑪變速箱，9檔變速箱，讓你在駕駛過程中，達到最快的速度，擺脫了極限速度的困擾。

這輛車配備了 BOLI的兩個碟片，碟片耐磨、散熱快、高靈敏等特點，讓你在駕駛過程中享受到更多的快樂和安全感。

在續航上，這輛車搭載了48V32AH的車載鋰離子，可以在全電動狀態下行駛150 km，再加上能源回收裝置的輔助，它的動力可以達到400公里。

在顯示屏上，這款車配備了一個小型的 LCD面板，可以實時的檢視電量、時速等重要資訊，並且可以透過電話檢視位置、心率、熱量消耗等資訊。

最後一句話：

這款車不僅可以用來代步，也可以用來健身，而且，這款車的使用成本更高，而且，它的使用成本更低，騎行方便，價格實惠等優勢，並且，相比較電動車，可以實現400公里的助力續航，續航水平更高，相比較單車，它可以減少騎行體能，是不錯的代步、健身用車。你對這個問題有什麼看法？請各位留言討論。