國內B級車市場中，除了日系“三劍客”外，大眾“雙雄”同樣被國內消費者看作是B級車中的“標杆”車型。不過近些年大眾在華市場的表現有些不盡如人意，在帕薩特經歷了“撞擊門”之後，銷量總算得以恢復，不過
邁騰
的表現依舊欠佳。
日前，我們從相關渠道獲悉，新款邁騰將於10月份內正式上市，不過在整體設計方面並未作出過大調整，新車依舊提供了280TSI、330TSI和380TSI三種配置可選。下面一起來看一下新車變化還有哪些。
全新邁騰使用了新款中網，並提供了多種樣式可選，同時大燈依舊與格柵連線在一起，看上去有較寬的視覺效果，同時下方的進氣口不再使用鍍鉻裝飾。新車前臉基本沿用了現款車型的整體設計。
車身方面同樣沒有過多變化，車窗四周以及B柱使用了鍍鉻材質進行點綴，貫穿門把手的腰線從車門前端一直延伸到尾燈處，車門下沿也使用了鍍鉻裝飾條。此外，新車還配備了三種不同樣式的輪轂可供選擇。尺寸方面，新車長寬高分別為4866/1832/1479mm，軸距為2871mm。新車長度和高度分別提升了1mm和8mm，軸距和寬度未變。
車尾部分，主要變化為排氣裝飾，新車使用了雙邊共四出的排氣裝飾，同時車標下方的LOGO較以前緊湊了一些，其它方面基本保持不變，尾燈依舊是雙邊佈局。
內飾變化同樣非常小，新車配備了全液晶儀表盤，嵌入式設計解決了一定的反光問題。空調出風口使用了隱藏式設計，並與兩邊的出風口貫穿於一層內。同時，出風口的中間依舊配有小時鐘設計。中控屏嵌入在出風口下方，導航按鍵放置在了左側，空調控制按鍵放在了螢幕下方，併為觸控式按鍵。此外，新車還將配有30色氛圍燈。
新車軸距與在售車型相同，因此，空間表現可參考現款車型。身高為175cm的測試員，坐進前排時，座椅調節至最低，頭部空間還有3指左右。前排座椅保持不動，再來到後排這裡，頭部空間仍有3指左右，腿部空間則接近3拳。
動力方面並無過多變化，新車仍然提供了三種不同動力配置可選。其中，280TSI搭載1。4T發動機，最大功率為110kW。330TSI和380TSI均搭載2。0T發動機，其功率分別為137kW和162kW。傳動方面統一匹配7擋雙離合變速箱。
作為改款車型，新車整體變化比較小。你覺得新款邁騰如何呢？歡迎在下方評論區留言討論。
本文來源於 汽車之家車家號-車魔王