十萬塊錢能開一輛 SUV？五年多以前，很多想買車的人都很頭疼，但現在，這種情況已經成為了一種“快樂”的問題，比如一輛 SUV，一輛十萬塊錢的 SUV，就能填上一頁A4紙。那麼，十萬的價格，消費者會選多少款？這裡面，有什麼好的，好開的，質量好的？根據銷量、口碑等綜合考量，我從中挑選了四款最具代表性的車型，分別是起亞KX3，哈弗F7，長安CS75 PLUS，寶駿RS-5，這四款車型究竟孰優孰劣。

起亞KX3售價10。88萬-12。58萬，哈弗F7是111000-153700元，長安CS75 PLUS是169000-154900元，新寶駿RS-5的9。788，135888，基本都是十萬左右，兩者相差不大，外觀也都是有特色的。適合年輕人的口味，下面就是四款典型的例子。

在功率方面，KX3算是最差勁的，1。5 L的自然吸氣引擎，配合 CVT變速箱，雖然油耗為7。1 L，但功率不足，最大扭矩也就143。8牛，開起來也就一般般。RS-5配備1。5 T的引擎，最大的馬力是250牛，配合6 MT或者 CVT的8速變速箱，綜合了所有的效能和使用費用，測試時的油耗只有8 L。CS75 PLUS和F7都有1。5 T和2。0T兩種引擎，但2。0T的售價都在140萬左右，CS75 PLUS則是6 AT，F7是7 DCT，因此CS75 PLUS的實際油耗是8。6 L，F7是8。8 L。

接下來就是價格比較了，價格比較接近的四款，一個是KX3智慧版本，一個是131900元，一個是CS75 PLUS1。5 T，一個是137800元，一個是RS-5CVT，一個是135800元。這些型號均配備6氣囊，電子駐車，胎壓顯示；全景影像、自動空調、後排出風口等配置，另外三款還配備了全景天窗和 LED大燈等。

這些車裡，僅有F7和RS-5具備L2級別的自動行駛能力，而CS75 PLUS則沒有F7、RS-5那樣的車道偏離預警、車道保持輔助等核心配置，但F7卻沒有CS75 PLUS和RS-5那樣的電子式後門，而且RS-5的後門可以提供其他型號所沒有的後座支援，12 V的電源介面，燕飛利仕的音響，5個 USB介面。

在智慧方面，KX3配備了10。25吋的超大屏，但是它的原版只能使用 CarLife， GPS和語音控制都是可選的，功能相對簡單；除了這款車以外，其他三款都配備了車載全聲控制的車載互聯，可以透過聲音控制天窗、空調等，不過F7沒有 OTA的升級功能，而且螢幕僅9寸，在使用上沒有CS75 PLUS和RS-5那麼好，此外，RS-5還會在以後對華為 HUAWEI HiCar進行全面的提升，而且還會有5 G的支援，在將來會更加方便和好玩。

總之，四款車各有千秋，起亞KX3整體價效比最好，整體空間相對來說比較小；它的賣點，就是它的合資企業。哈弗F7在舒適度方面的效能比較低，而且在車輛中燃油消耗比較大，價格比較平庸；長安CS75 PLUS更偏向於高技術，功能更全面，銷售情況也很好，很值得買。唯一的區別就是，它的耗油量和F7相仿，需要提前做好心理準備。新寶駿RS-5是四款中價效比最高的一款，其強大的效能是眾所周知的，從自動駕駛到智慧網聯，再到品牌音響，都是比較優秀的，而縱觀這四款車型下來，能發現國產車的表現越來越好；他們的品牌，也在逐步的提高，各大工廠的品質，也都很好，沒有理由非要跟他們合作，他也想讓RS-5這種出色的 SUV，能多一些。