原則上空間是剛需，舒適是要求，所以同等價位買箇中級車絕對不會降低檔次。更高級別的定位不僅可以獲得更大的尺寸和空間，更高級別的平臺和更低成本的底盤材料才是乘坐舒適性的保障。邁寶XL在這裡，不要想上一代邁寶了。

XL不僅僅是簡單的加法。長度和軸距增加。溜背造型的引入，讓身材更加修長。新平臺不僅帶來了高剛性和低重心，還進一步減輕了重量。在動力幾乎相同的情況下，邁銳寶XL更省油。17。99萬的入門版標配了天窗、無鑰匙進入、電子駐車、真皮座椅以及更加完善的被動安全氣囊。算上4萬多的終端優惠，絕對是預算內的絕佳選擇。

作為第二款中級車，雪鐵龍的外觀和內飾都相當考究，尺寸遠不如邁銳寶XL的搶眼，甚至後備箱容積表現也不怎麼樣。作為皮條客，平臺無法更新，車重成為最大劣勢，油耗不佔優勢。但作為高階裝置，配備了定速巡航、倒車影像、自動空調，這些都是優勢。但由於終端優惠普遍低於邁銳寶XL，15萬的預算肯定是不行的。

雖然408很緊湊，但其出色的軸距（2730毫米）使其擁有相當大的腿部空間，甚至超過了一些中級車。但好空間沒有遇到合適的品牌，其配置策略讓頂配之外的消費者覺得沒有誠意。售價16。17萬的1。6T副頂配連基本的倒車影像和無鑰匙進入都沒有，更別說真皮座椅了。大空間、低配置、高售價導致408不得不依靠更大的優惠力度來維持銷量。別克在緊湊級領域佈局完美。

作為一款主打高階市場的緊湊級車型，朗威在內飾材質、設計配件、空間表現等方面都力求向b級車看齊。雖然尺寸不如408，但更注重輕量化設計使其擁有更好的燃油經濟性。1。5T的中檔也能為女司機提供更友好的倒車影像，國內消費者喜歡的真皮座椅也有提供。

是品牌做工用料的保證，唯一能忍受的就是過於成熟穩重的內飾風格。預算15萬，需要大空間，舒適，有天窗。速騰、朗威、408、邁銳寶、c5如何選擇？首先，c5肯定不行。15萬根本無法落地，可以排除。

邁寶是其餘四款車中最大的，空間表現也是最好的。後腦勺一拳，腿部兩拳半，從水平上也算是中級車了。邁寶的底盤駕駛體驗紮實穩健，符合美系車的特點，減震舒適性高，隔音水平最好。

18款1。5t自動時尚版15萬可以選，配置還可以，有天窗，定速巡航，無鑰匙進入，真皮座椅，後排中央扶手，自動大燈等。後期裝個倒車影像是個不錯的選擇，中控螢幕不會超過15萬。標緻408，這款車不推薦，雖然空間舒適度不錯，但是保值率太渣，投訴率也穩坐前三，後期小毛病肯定少不了。

軸距2700的別克朗威，後排腿部空間超過兩拳，頭部略顯侷促，三指左右。滑背的形狀很大程度上影響頭部空間。這款拉桿箱外觀不算時尚漂亮，年輕有活力，動力方面有1。5t版本可選，日常加速充足

底盤的調整很有彈性，震動過濾更軟，操控性好。朗威1。5t自動精英，裸車13萬出頭，落地基本正好在15萬。配置，天窗導航，倒車影像，遙控解鎖和啟動，自動大燈等。也可以考慮。大眾速騰，一款銷量車，這款車外觀穩重，低調內斂，中庸的設計很有美感。懸掛硬朗，支撐到位，操控穩定，市區高速可以放心。

空間方面，2651的軸距雖然不大，但後排也相當夠用，腿部兩拳，頭部一拳，乘坐相對輕鬆。15萬預算可以選擇1。4t噸版，還配有天窗。速騰在保值率上是所有車型中最好的，而且後期還能省下不少用車成本。以上幾款車基本都能滿足空間、配置、舒適性的要求。綜合考慮，我會先排邁銳寶，畢竟水平高一點，其次是速騰，朗威，408。