根據最新出爐的銷量資料顯示，比亞迪漢家族9月熱銷31497輛，其中漢EV系列銷量13230輛，漢DM系列銷量18267輛。繼5月份銷量首破兩萬輛之後，漢家族再攀新巔峰，一舉越過3萬大關，成為首款月銷突破3萬的中國品牌高階車型。漢家族的向上之路再創新里程碑，為中國品牌的高階化程序增添了全新註解。

在中國汽車工業70餘年的發展歷程之中，走向高階，站穩高階，一直是中國汽車品牌的追求，各個自主品牌都前赴後繼地在衝擊高階的道路上不斷探索，但這些嘗試卻都難言成功。歸結而言，衝擊高階達到銷量上的突破，需要依賴的是產品價值被使用者深度認可、並願意接受更高的購車價格。新能源時代的到來，給了自主品牌換道超車的良機。根據中國汽車流通協會發布的《新能源與燃油車使用者消費行為洞察報告》，新能源車使用者相比燃油車使用者對價格敏感程度更低，產品期待值更高。

漢家族銷量突破3萬，依賴的正是其高產品價值呈現。以技術為核心驅動力，漢家族EV/DM-i/DM-p三大產品矩陣分別坐擁“715km超長純電續航、4。2L虧電油耗、3。7s零百加速”等同級絕無僅有的強悍效能與效能表現，並透過全面進化的奢適配置水平，營造出獨一無二的高階駕乘質感。漢家族以技術突圍，打造出獨樹一幟的用車品質體驗，為使用者帶來了前所未有的產品表現。

截至目前，漢家族累計銷量超33萬輛，車型成交均價超25萬元。堅持走“高價值路線”，漢家族在社會精英人群中所積累的口碑正持續發酵，進一步助推銷量增長，最終成功越過月銷3萬大關，在車市大放異彩。

細數整個汽車市場的銷量，售價超20萬的同時，月銷還能超3萬輛的車型可謂鳳毛麟角。漢家族藉著新能源的東風，依託於自身深厚的技術與口碑累積，成功踏入月銷3萬俱樂部。自此，月銷3萬+的高階車型不再專屬於外資品牌，中國品牌的高階化程序也將不斷向上突破。