今合資品牌的中級車市場也是掀起了新一輪的競爭。那大眾的帕薩特是堅持不懈，福特的蒙迪歐也是捲土重來。那在這種情況下，我是今天來到了雪鐵龍店，順便也看一下凡爾賽的這個行情。 HA HA HA 好，這款車是 2021 年 9 月份上市的，那麼賣到現在也是快一年的時間了。

目前我瞭解到的話是這款車它是沒有任何的優惠，可能最高也就只有一個 5000 塊錢的置換補貼，說明它這個價格還是非常堅挺的。那麼它的價格是 14 萬多到 18 萬多。我剛才也問了店裡的銷售人員，就是現在這臺車賣的最好的配置是什麼結果我得知的答案是 14 萬多的那個入門版的車反而是賣的是最好的。

那我們先來重新審視一下它這個入門版車型的競爭力。那凡爾賽這款車，它從外形上是非常獨特的。那比起豐田，比起大眾，它的個性化會更強一些。車長是超過了 4 米8，軸距也接近了兩米8，它很像一臺跨界的車型。

那尤其是尾翼和掀背尾門是非常的有個性化的，可能很多年輕人也容易被這個地方吸引到。所以這臺車上街的話，它的回頭率是非常高的。那動力方面它是 1。6t 加 8 at 的愛信變速箱，包括它的懸架軟硬是可調節的。

配置方面，入門版的這個車型也就是 2021 款的享不凡，它就有倒車影像、定速巡航、可開啟的全景天窗、無鑰匙進入啟動，還有 7 英寸的液晶儀表盤和 10 英寸的中控屏，還有主副駕的電動調節、語音識別等等。包括像 led 的遠近光燈，全車車窗的一鍵升降它都是有的。

這麼來看的話，也就不難理解為什麼入門版的凡爾賽是非常暢銷了，因為對於很多老司機而言，這些功能已經非常非常的豐富和夠用了。那麼可能像 360 度全景影像和全速自適應巡航，就需要更高配的車型。

14 萬出頭，這個價格我們是買不到蒙迪歐的。那凱美瑞的兩點零升在優惠之後的最低配可能差不多能夠 hold 住。那像大眾的帕薩特那也是夠不著的。就像剛才開頭說的，外觀造型方面，它也會更獨特一些，所以依然還會有一些法系車的擁護者會選擇這款車。

那麼從目前雪鐵龍的銷量來看，這款車它也是整個雪鐵龍銷量的一個重要的擔當。剛才我從經銷商這裡瞭解到，就是這款車它是支援兩年零利息貸 7 萬塊錢。那如果說你想買現在最暢銷的這個入門級的這個凡爾賽的車型的話，加上購置稅，因為他享受減半的政策，差不多準備 8 萬塊錢也就可以拿下了。

如果你是預算 15 萬左右，又比較看重於空間。然後想要兼顧一些個性化和實用性的話，我覺得凡爾賽還是可以考慮的，本身的價效比不錯，然後價格也比較堅挺，所以應該不會吃什麼大虧。