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：車宇世界，只做最真實的車評。 本文為【車宇世界車型質鑑0166之風行遊艇】系列文章，為車宇世界原創，轉載請註明，侵權必究。

作為一款中型MPV車型，風行遊艇在國內車市推出以後，憑藉著個性十足的造型設計、“別具一格”的命名方式，迅速引起了行業的廣泛關注。需要指出的是，風行遊艇也是東風風行換標後的首款車型。

風行遊艇

新車的官方售價區間為11。99萬元-15。49萬元，對於一款中型MPV車型而言，可以說這款車表達出了十足的誠意。

同時，新車在外觀造型方面也是個性十足，能夠得到一批消費者的關注和喜愛。當然，這種個性化的造型，部分消費者也可能不喜歡。

不過，這是一個見仁見智的問題。畢竟，審美是一個相對主觀的東西，更是一個“蘿蔔白菜各有所愛”的問題。

風行遊艇

就我個人而言，我認為風行遊艇在外觀造型上是成功的。畢竟，在資訊碎片化的時代，一款車型能否熱銷，與這款車受到的關注度有很大關係。

車身尺寸方面，風行遊艇的長寬高分別為4850/1900/1715mm，軸距則達到了2900mm。應該說，它的空間表現雖然算不得最出色，但是也能夠充分滿足日常家用了。

只是，讓人感到意外的是，這麼一款“命名十分網紅範”的全新車型，上市的前三個月銷量表現，並不是很出彩。

風行遊艇

最新交強險資料顯示，2022年7-9月份，風行遊艇累計上險量為4346臺，月均零售上險量為1448臺左右，不足1500臺。

其中，2022年9月份，風行遊艇單月上險量為998臺。與2022年8月份相比，風行遊艇的單月上險量下滑了13。52%。

顯然，東風遊艇正式上市的第三個月，這款車的銷量不僅沒有持續攀升，反而呈現出下滑趨勢。這，是頗為讓人感到惋惜的。

風行遊艇

畢竟，2022年8月份，遊艇的單月銷量還是可圈可點的，而且呈現環比上漲態勢。交強險資料顯示，2022年8月份，風行遊艇單月上險量為1445臺。

相比2022年7月份，風行遊艇單月銷量上漲了28。79%。如果按照這種趨勢下滑，風行遊艇的銷量繼續攀升，則無疑是令人振奮的。

讓人惋惜的是，市場銷量的變化並不像寫好的劇本，其變化往往是出乎人意料的。2022年9月份，風行遊艇的銷量轉而進入下滑通道。

風行遊艇

應該說，風行遊艇的銷量下滑，與品牌溢價能力偏低有一定的關係。畢竟，在遊艇所處的這個價位區間，傳祺M6、吉利嘉際等車型，均對這款車造成一定的壓力。

同時，風行遊艇全系沒有配備被視為“MPV專屬元素”的側滑門。這不僅對用車造成了一定的不便，而且也讓人覺得“遊艇缺少了些高檔感”。

畢竟，由於能夠更為方便乘客出入車廂和往車廂裡裝卸物品，側滑門甚至被視為MPV車型的“靈魂因素”。

風行遊艇

尤為值得注意的是，動力並非遊艇的強項。據瞭解，遊艇搭載的是來自瀋陽三菱的代號為4A95TD的1。5T發動機，匹配麥格納7擋溼式雙離合變速器。

紙面資料顯示，東風風行遊艇的最大功率為145kW，最大扭矩則為285N。m。這臺發動機，也在風行T5 EVO車型上使用。

對於風行遊艇這麼一款中型SUV車型，這個動力引數確實有些“不夠用”。不過，應付日常市區行駛，應該問題不大。

風行遊艇

我認為，如果有改款車型，東風風行應該對這款車的動力系統進行最佳化和調整。畢竟，這麼一款帶有“爆款網紅基因”的車型，就這麼被動力拖了後腿，確實不應該，也挺讓人惋惜。

最後，筆者希望9月的銷量下滑只是“偶然”，10月份憑藉著“銀九”的車市旺季因素，風行遊艇能夠順勢而為，成為一款真正的“平民遊艇”。

本文宣告：

2、本文銷量資料來源於交強險， 僅供參考。我們引用該資料，希望車企能夠妥善解決使用者面臨的問題，在為使用者提供更好的用車體驗的同時，也更好的提升品牌形象。