在幾年前，如果想買油電混動SUV，絕大多數人都會想到本田CR-V的混動版，只是20多萬的價格讓人望而卻步，但時間來到2022年，各大自主品牌的混動技術已非常成熟，如今你只需花10萬不到就能入手一輛油電混動車型，簡直超值。

五菱 星辰混動

廠商指導價：9。98-10。98萬元

五菱開啟銀標戰略後，便推出了像凱捷、星辰、佳辰等一系列價效比和質感兼顧的車型，而如今隨著混合動力市場的熱度越來越高，已經在電池、電控、晶片等方面擁有自主研發能力的五菱決定進軍混動市場，旗下的首款混動車型則是星辰混動。

星辰混動的設計基本與燃油版一致，符合五菱銀標系列精緻時尚的風格，新增的極地冰藍外觀色以及車尾的HEV標識展示了它的身份。動力方面，新車搭載2。0L阿特金森迴圈混動專用發動機，最大功率136馬力，峰值扭矩為320牛·米，匹配電磁式DHT，採用P1+P3雙電機串並聯架構，其百公里綜合油耗約為5。7L，綜合續航可達1100km。最重要的是，五菱星辰混動的起售價不到10萬，這讓它一舉成為了國內最便宜的混動車型，當然也有不少人覺得多出來的錢夠加油好幾年了，但混動車型除了油耗優勢外，其靜謐性和駕駛質感也更為出色，不妨體驗過後再下定論。

東風風神 皓極

廠商指導價：13。99-14。69萬元

如今不少國產品牌都推出了油電混動系統，比如吉利、長城、廣汽等等，但東風風神的馬赫雙擎MHD混動系統卻讓人感到陌生，畢竟在此之前它並未拿出像樣的產品，直到東風風神皓極的出現，作為一臺尺寸越級的油電混動SUV，不到14萬的價格足以配得上“價效比”一詞。

東風風神皓極的這套油電混動系統由1。5T四缸渦輪增壓發動機+電機組成，其中發動機最大功率177馬力，峰值扭矩240牛·米，綜合最大功率則高達245馬力，綜合峰值扭矩則來到540牛·米，在日常使用中，40km/h以內的速度發動機基本不會介入，開起來質感不錯。除了混動系統外，皓極的尺寸也相當亮眼，其車身長寬高分別為4720/1910/1702mm，軸距2825mm，就算被列入中型SUV也不奇怪，再加上大5座的設定以及豪華的堆料，其靜態體驗也很出色，不過品牌力是皓極的短板，要想分得一杯羹，還有很長的路要走。

廣汽傳祺 影酷混動

廠商指導價：14。98-16。98萬元

隨著GS8混動的到來，廣汽傳祺也正式進軍油電混動車市場，而在今年，傳祺又帶來了基於GMC2。0混動系統的影酷混動，它屬於雙電機串並聯混動系統，也就是P1+2AT+P3，和GS8的豐田THS相比，更接近本田i-MMD，不得不說太捲了。

影酷混動搭載的這套廣汽自研GMC2。0混合動力系統由熱效率高達44。14%的2。0L發動機+2擋DHT變速箱組成，其中發動機最大功率為140馬力，0-60km/h加速官方時間為3。9s，百公里綜合油耗僅為4。76L。作為“影”系列的第二款產品，影酷在設計上也依然瞄準了年輕消費者，機甲風的外觀符合年輕人張揚的個性，同時還有著出色的智慧化配置，不過它也有像瑪奇朵DHT這樣的直接競爭對手，但影酷混動的動力、價格都更佔優勢，你覺得影酷混動能延續“影”系列的熱度嗎？

媒體來源：懂車