近日，哈雷戴維森為內地摩友帶來了兩款全新車型，它們分別是Nightser和典藏系列限量版Low Rider EI DiabIo，喜歡美式巡航車的小夥伴，就可以來瞧一瞧。

我們重點來聊Nightser，因為它的整體表現會更接地氣，將會更適合入門級的玩家。這款車屬於哈雷運動車系，所以它就會有一定的運動屬性，當然它的整個巡航元素還是比較線上的。

外觀方面

，從整體風格來看騎士分享感覺它就是883的一個改款車型，因為兩者的整體輪廓非常相似，只不過Nightser整車會更加的緊湊，也多了一個頭罩，並且運動屬性也會更明顯，這就使得這款車的造型會更加的討巧，時尚一些，對於年輕摩友可能會更有誘惑力。

動力方面

，Nightser還是按照哈雷家族風格的慣例，採用了一款V型雙缸發動機，只不過它這次徹底拋棄了風冷的設計，終於換裝了水冷引擎。這款V2發動機將採用60度夾角設計，還將擁有可變氣門正時，液壓氣門間隙調節等技術。

它實際排量975cc，最大馬力89匹左右，最大功率66KW，最大扭矩95N·m，與之配套國際六檔變速箱，皮帶傳動系統。這款動力總成同樣比較注重扭力的輸出，在5750rpm時就能釋放最大扭矩，所以它的低扭將會比較強悍，再結合水冷系統的融入，將會徹底擺脫“烤蛋”的煩惱，讓這類情懷車型也有了務實的一面。

車身方面

，這款Nightser座椅高度705mm依然比較友好，軸距1545mm整車同樣是偏向於舒適性的設定；最小離地間隙110mm，整備質量221kg，油箱容積11。7L，偏重小油箱的不足依然是這款車的常規表現。

不過這款車的油箱採用了一個隱藏式的設計，將會被安置在座椅下面，這可能就是它偏小的原因所在。但我個人實在是搞不懂，既然有這種設計為什麼不來個主副油箱呢？這樣豈不是很好地解決了，過於頻繁奔波於加油站的煩惱。畢竟按照這款車官方百公里5。1L的油耗，它當前的續航其實非常一般。

配置層面

，這款Nightser相對於同級別的車型算不上絕對的豐富，它將會採用一個LCD儀表，全車LED燈源，前後碟剎，雙通道ABS，三種動力模式，不過會有TCS牽引力控制和DCSC扭距控制系統，所以這款車的安全配置還算不錯。

到這裡就該公佈這款車的價格了，它當前的起步售價是11。88萬起，這個價格相較於883將會更有競爭力，也能體現出一定的價效比，只不過新款車型的情懷指數可能相對會低一點，但是對於喜歡哈雷的入門級車友而言，這款車還是很值得考慮的，畢竟它的顏值更出彩，技術的應用也會更前沿，所以感興趣的小夥伴就可以去實車感受一下。