作為上汽大眾在緊湊型SUV市場當中的主打產品，

大眾途嶽

在9月份便交出了12886輛的成績，銷量還是穩中有升的。不過為了能夠穩住當前的銷量以及上升趨勢，上汽大眾對途嶽進行了中期改款升級，目前新車已經處於申報階段，預計會在今年的12月份上市。

在改動方面，新車的車身將有小幅度的提升，同時在動力配置方面，會以1。5T發動機替代掉1。4T，同時2。0T低功率版本發動機會得到保留。參考以上的變化改動，新車的售價也很有可能會有所上漲。接下來就為大家帶來大眾途嶽的新車介紹，看看這款改款新車有哪些亮點。

新款途嶽的外觀設計採用了網狀式的進氣格柵設計，兩側的LED大燈造型顯得更加地圓潤，並且被一根貫穿式的鍍鉻裝飾條一分為二，這種設計與現款的分體式結構的大燈還是有很大的差異的。此外，下方還使用了C字型勾邊的進氣口，視覺效果比現款車型要更加的激進。

由於新車是中期改款車型，所以側面設計沒有進行太大的改動。而尾部的設計則採用了一塊裝飾板將兩側大燈銜接在了一起，從遠處看上去給人一種貫穿式尾燈的錯覺。新車的車身尺寸為4458x1841x1632mm，軸距為2680mm。相較於現款車型，僅車身長度增加了5mm，並沒有太大亮點，不過對於一臺改款車型而言，大幅度地提升車身尺寸也並非一件現實的事情。

由於新車暫時處於申報階段，所以內飾資訊沒有得到曝光，不過預計與現款車型不會有太大變化。動力表現方面也是新車最值得關注的一個方面，首先新車搭載了一臺1。5T和一臺2。0T低功率發動機，傳動系統配備的是7擋乾式雙離合變速箱和溼式雙離合變速箱。

如果不願意體驗到換擋頓挫的駕駛感受，建議還是選擇330TSI的2。0T+溼式雙離合變速箱版本。值得一提的是，新車摒棄了1。4T發動機，入門級版本的動力表現會稍微得到改善。

作為上汽大眾在緊湊型SUV領域的跑量車型，途嶽在本年度1-9月份的銷量表現呈上升趨勢，不過由於國產自主品牌如今的強勢崛起，其整體銷量表現的確出現了一定的下滑。如果上汽大眾仍然固步自封地以高姿態應對國產自主品牌所帶來的挑戰，相信用不了多長時間，便會被國產品牌蠶食掉所剩下的市場佔有率。

本文來源於 汽車之家車家號-車途範兒