關於大家去長途摩旅的事，不過對於絕大多數騎手來說，如果冬天去摩旅的話，感覺就不太合適了，如果對於追求長途騎行樂趣，這也不是不可能，除非遇到大雪封山封路的情況，排除了惡劣天氣的原因，那麼想在冬季騎行的話，還是要選擇一些可以防寒的車型。

對比於一些長途騎行的拉力車，踏板車與旅行車的用途可能更適合用於冬天的騎行，追求長途騎行的舒適性，給大家推薦以下的幾款車子參考一下。

第一款來自於本田佛沙NSS350 指導價55500元（進口車價）

對於這款大踏板設計的摩托車，其實上對於它的動力表現基本上也是可以滿足於大家的需求的，從這款350cc排量的踏板車當中，其實在冬天騎行的話也會比一些拉力車要舒服一些，而對於進口價的進口佛沙價格也在五萬多一些，不過想用這款車去長途摩旅，要求在五萬以內的話，可能國產後上市的那款國產佛沙應該在五萬元以內可以買到，總體而言，這款佛沙的350在擁有成熟的市場表現，與及它的品質可靠性上也是比較不錯的大風擋的設計加上可靠的執行品質，長途的摩旅也是可以的。

第二款雅馬哈的XMAX300 指導價為49800元

對比了這款比佛沙小50cc的進口踏板車，其價格也是在五萬以內可以選擇，對於這款進口的雅馬哈踏板車，其效能表現方面也是可以滿足於大部分追求冬天騎行的摩友，它也擁有了寬大的風擋設計，在冬天騎行的時候也能體驗到溫暖的感覺，對比於一些裸露於車殼外的部分，這款踏板車也是有十足的把握的，從踏板車界來講，雅馬哈可靠的發動機執行品質，XMAX300也是值得大家參考的。

第三款來自於傑迪750 指導價為49800元

對比踏板車後，旅行車也是比拉力車擁有更好的前擋風設計，包括腿部的擋風效果也可以經過大包圍的前車身車殼的阻擋，起到一定的防寒效果，追求國產大排量，動力輸出表現的話，這款傑迪750的排量也在750cc級別，最大馬力有68。7匹，國際6擋設計，前後ABS加持，擁有18L的油箱容積等引數，對比這款傑迪的旅行車，排量夠用，價格在五萬元以內可選擇。

以上的幾款摩托車都是在冬天騎行比較符合的，長途摩旅，冬季騎行首選踏板、旅行類的車型要強一些，不過各需所求，具體的選擇也要根據個人的騎行愛好而選即可。