有人說，皇冠，是豐田品牌的“掌上明珠”。這個有著67年曆史的豪華車型，從1955年，第一代皇冠榮耀正式推出開始，便引光前行，成為車市中“不滅的經典”。

在中國市場，對於皇冠車型有著不一樣的記憶與情懷。1964年，第二代皇冠首次進入中國市場。1984年，第七代皇冠大批次進口到國內，這款豪華座駕曾是一代人的夢想之車。彼時，皇冠轎車的豪華水平與市場地位跟奧迪A6L不分高下。

時代變遷中，豐田皇冠跌宕起伏，始終在變與不變中尋找新的平衡點，在革新與挑戰中砥礪前行。如今，在中國市場，皇冠完成了從一款車型到一個品牌的進化。

11月15日，皇冠品牌以新豪華姿態再度來襲，正式釋出一汽豐田2022全新皇冠品牌的同時，還為皇冠品牌帶來兩款重磅新車。那麼，皇冠能否迴歸屬於它的“光”輝時代？

新皇冠品牌助力豐田繼續上攻

新消費時代，車市再不是從前的模樣，原有格局發生著巨大轉變。年輕人逐漸成為消費主力，而且，隨著換購與增購人群不斷增加，30-40萬高階市場成為粉絲們關注的重點區域，也成為品牌新的突破點。

在這塊細分市場中，國產新能源車型表現強勁，與BBA入門級產品交叉率越來越高。而傳統合資品牌在這一市場佔有率很低。以豐田為例，主銷車型的價位區間多數在30萬以內，30萬以上車型的佔比並不高。

直入這一市場，需要高階車型和高階品牌作為支點，拉動品牌向上。而有歷史、有故事、有豐厚技術儲備的皇冠正是最合適的品牌，助力豐田衝向更高階市場區間，實現品牌與產品的向上拓展。

面對新的市場格局，皇冠煥新而來，這一次，皇冠變化的不光是品牌LOGO的設計風格，還有全新的定位。釋出會上，全新皇冠釋出了新的品牌定位——有品格的新豪華品牌。

再戰高階市場，全新皇冠是認真的，據悉，皇冠的產品、工藝與品控、渠道建設與服務體系，以及使用者運營方面都將進行升維進化，修煉好“內功”，跟對手再戰“三百回合”。

兩款新品齊發拓展產品矩陣

在車市中，破局高階市場，產品是最有力的武器。此次釋出會上，皇冠釋出兩款新車——全新皇冠SportCross和全新皇冠Sedan。這兩款新車一改皇冠傳統風格。

全新皇冠SportCross，車如其名，採用跨界風格，前臉採用大尺寸進氣格柵，配備貫穿式大燈，整體設計風格很有視覺衝擊力。再加上雙色車身和溜背造型，運動感和流線感拉滿。

目前，新車的具體尺寸與配置還沒有得到官方資訊，但新車前後獨立懸架進行重新調教，提升操控感受。在動力上，新車將搭配豐田2。4T發動機+6速自動變速箱的全新混合動力系統，零百加速僅5。8秒，有著滿滿的效能味道。

全新皇冠Sedan也在現場亮相，這款轎車同樣是潮流運動派，前臉設計很激進，大嘴式格柵搭配貫穿式LED燈帶，燈腔內部設計獨特，燈源並列排布。車身側面平滑，線條從B柱開始緩慢下滑，增添運動氛圍。目前，該車型的具體資訊官方釋出得並不是太多。

隨著這兩款重磅級新車的加入，皇冠在國內市場的產品陣容更豐富、更強大。它們將與皇冠威爾法、皇冠陸放一同並肩作戰，組成涵蓋轎車、跨界車、SUV和MPV四大全新產品矩陣，從而進軍高階市場。

鬼斗車觀點：所謂經典，更是與時俱進。此次釋出的2022款全新皇冠品牌，初心不變，而又為品牌與產品增加新的註腳，年輕、現代、先鋒都是全新皇冠品牌的新標籤。在風起雲湧的高階車市，全新皇冠品牌機遇與挑戰並存，能否再迎光輝時代，還將拭目以待。對此，粉絲有何想法，留言吧。