方向盤的控制，對行車安全非常重要，只有掌握了方向盤的控制方法，才能安全行駛。汽車方向盤的位置是固定的，汽車在行駛過程中，司機必須掌握正確的操作方法。這就要求司機必須掌握方向盤的控制方法。方向盤如何控制？透過對汽車方向盤控制方法的分析比較瞭解後，可以把方向盤控制分為以下幾個方面：方向）位置不正確，則易發生意外事故。駕駛車輛時，當汽車行駛過程中，汽車向右轉彎時，方向偏到左邊時。

一、對方向的控制

透過觀察左前方的情況，司機可以判斷汽車的行駛方向。當汽車轉彎時，汽車左後方有一小塊障礙物，如果這時，司機不能正確判斷，就會發生意外事故。所以，車停在路邊時，要先觀察車身是否有障礙物，因為有的機動車還存在障礙；然後慢慢地調整方向。車輛停在路邊後，要迅速回到停車位置；最後一次開車後不能再繼續停車就會發生事故。所以根據實際情況及時調整方向盤。首先應該確定自己的車身是否有障礙物；其次是控制好車輛後輪的方向；最後是控制好車輛的行駛速度並保持車身平衡。

1、確認車身有障礙物

首先，司機應該觀察前風擋玻璃是否存在缺陷。如果前風擋玻璃存在缺陷，前風擋玻璃不能自動關閉，就會使司機失去對前方狀況的觀察，而無法正確判斷車前是否存在障礙物。因此，當司機想要調整方向時，首先要對前風擋玻璃進行檢查：如果發現前風擋玻璃存在缺陷，那麼它必須及時更換（否則可能會發生意外）。否則可能會使車輛前擋風玻璃無法正常關閉；其次，不要開啟車前的輔助玻璃來檢查前風擋玻璃是否存在缺陷。如果發現車窗存在缺陷，就不能開啟後風擋玻璃。否則可能會發生意外事故。如果前風擋玻璃發生缺陷且無法正常關閉前風擋玻璃後，那麼只能由前風擋玻璃自身來調節方向；這樣會使車輛前輪在高速行駛後旋轉起來太猛。因此，在確定前風擋玻璃和其他前擋風玻璃存在缺陷後使用合適的轉向方法對前風擋玻璃進行正確檢查或更換；最後再使用轉向角度調整使前風擋玻璃與其他前擋風玻璃處於同一角度後調整方向。

2、控制好後輪的方向

當駕駛員將方向控制在正確方向時，後輪應該以一定程度的角度進行轉向。方向控制不準確會影響汽車的操縱性、穩定性和安全性，導致事故後果的發生。前輪驅動的汽車有四個輪子：後輪驅動汽車、前驅汽車和後驅汽車。對於後輪驅動的汽車而言，後輪行駛不需要考慮前輪驅動和後輪行駛。如果後輪已經被佔用或傾斜過大時，應該在前後輪之間增加輔助裝置以增加輪胎驅動力。當後輪處於傾斜狀態時，即使被車輪所遮擋也可以使用輔助裝置；同時，後輪也可以使用輔助裝置以使車輪能夠轉向角度和側向力。當後輪沒有被佔用而側向力也能透過輔助裝置以增大輪胎驅動力時，應該先松一腳剎車；然後繼續行駛。在側向力超過制動系統臨界值時應採取緊急制動措施；只有當制動系統無法使汽車停止時才會採取緊急制動措施；這種情況下，應立即踩剎車或轉向以減少汽車受到的損害；在制動失靈、側向力過大等情況下應立即輕踩剎車或轉向來降低損失力進行制動；此外，還應儘量避免打滑行駛現象的發生：當汽車正在轉彎時不應停止轉彎；當車輛接近彎道時不應停止轉向；當車輛正在加速行駛時不將方向盤轉動轉方向。應該注意的是開車前應該仔細觀察周圍的情況。

3、穩定地控制好車輛距離

當車輛發生事故時，如果與前車距離太近，會使汽車發生危險，甚至導致汽車爆胎和事故。因此，與前車保持適當的距離是安全駕駛的關鍵。在行車中，應該隨時注意與前車的距離比，並根據實際情況進行調整。如果前車與後車的距離比較大，前車開得快；如果與後車之間的距離比較短，車開得快。如果前車在行駛中開得快，而且後輪距離較短；如果前車開得快。一旦出現故障，後車很容易發生事故。因此，當行駛和停車的過程中發現故障時要迅速採取措施；當發生故障應該立即採取措施解除故障；然後繼續行駛；最後確保安全後駛回停車位置。

二、注意操作

司機應注意向左邊調整，這樣才能使汽車在轉彎時保持正常的右半軸方向。當右半軸偏到右邊時，要及時調整方向。當車輛向左偏至右側位置時，要注意向左側調整。駕駛員不要用右手去操作方向盤。應雙手握牢方向盤。當汽車駛向右側車道時，駕駛員應該採取制動方式控制車速。如果駕駛員不使用制動方式很容易造成溜車事故。

1、轉向不足的原因

現在很多車輛都配備了轉向助力系統。但是由於轉向助力系統的調節特性，所以駕駛人員在使用時可能會出現轉向不足的狀況。一般來說，轉向不足有以下幾種可能：①汽車發動機運轉不良：怠速運轉時發動機運轉聲音較大，而且轉向機轉速錶指標經常上下跳動；②汽車剎車片磨損過多：剎車片老化且斷裂；③剎車片磨損嚴重：更換新剎車片後發現轉向機依舊發出響聲；④剎車盤損壞或者出現裂紋：剎車盤出現裂紋，也會導致轉向不足。還有一些車主為了省油不更換輪胎、剎車片等也會導致轉向不足。但也不能太過於執著於轉向不足而忽略汽車本身的質量問題。

2、轉向不足的預防

汽車在轉彎前，司機應注意轉向不足，如：車輛的左半軸偏向右半軸。當轉向不足時，駕駛員會突然打方向並向左或向右打兩個方向，以求儘快減速並避免轉向不足。這是由於駕駛員用左手進行操作而造成的；其次，如果方向盤打得過重，如果駕駛員沒有及時控制車向左或向右打方向，駕駛員很容易在過小或過大時打方向以獲得足夠的轉彎空間；最後，駕駛員可能會採取一種更加冒險式的操作方式——在轉向時打得過猛或者打方向過大而導致車子偏離了正常執行軌跡。所以駕駛員應該充分了解自己車車的實際情況及其轉向不足引起的後果和嚴重性。如果在轉彎前出現轉向不足現象，必須採取措施及時糾正；如果轉向不足現象還沒有緩解，駕駛員必須果斷採取措施，防止發生意外事故；如果方向盤突然打得過猛而造成了汽車的損壞，可以用手制動使汽車恢復正常執行軌跡；如果沒有采取有效的對策調整方向盤就只能導致嚴重後果發生了！為了避免轉向不足造成事故，駕駛員必須在駕駛汽車之前對汽車進行充分檢查和維修工作；當發現汽車出現轉向不足現象時，應該採取相應應對措施：首先應該及時將車輛停下來觀察汽車的外部狀態和動態情況，排除危險因素和故障後再駕駛汽車；其次應當利用轉向燈和指示燈檢查汽車發動機狀況、剎車、儀表盤狀況和各種輔助裝置的執行狀態等方面情況。

三、轉向的調整

在汽車行駛中，方向盤的位置會發生變化，司機在行車中應保持足夠的轉向力。在轉向力的控制上，必須做到早準備、早調整。早準備：在車速較快時，可以將方向盤調整到最小位置；當車速較慢時，可以將方向盤調整到最大位置。早調整：行駛中一定要注意汽車在行駛過程中的動態變化。如發現行駛方向的情況有所變化時，應立即調整方向。早調整：在行駛中發現汽車的方向有變化時，應立即調整方向為最大方向（如果沒有變化時，應調整方向）。如果經常遇到路面不平、路面轉彎等情況時，方向盤會發生偏轉現象。

1、路面不平的情況下，方向盤應向左轉動（當路面不平時，車身是水平的，此時方向盤也應該向左轉動)

路面轉彎的情況下，方向盤應向右轉動。在日常行駛中很容易發生這種情況，如果經常發生這種現象，就要提高警惕了。由於轉向時會對車輛的慣性有影響，所以司機在轉向過程中應注意平衡。一般情況下，應根據車速大小以及車的前保險槓位置等因素來決定方向盤的轉動方向，這也是目前很多新手司機存在的問題。要保持正確的方法與步驟來解決這個問題：在速度較快時，在行駛中必須將方向與車速保持一致。如果速度很慢時可以將方向與車速固定，如果速度很快時可以將方向與車速保持一致。如果是自動擋汽車，在開車過程中要經常用手指轉動方向盤以求加速和減速各1次（一般行駛距離大於100米時）。如果發現車輛有不正常的晃動或行駛條件有所變化時就應該及時調整方向盤了。

2、路面轉彎時，方向盤應向右旋轉（當前方出現障礙物時，方向盤就應該向右轉）。

如果汽車在轉彎過程中遇到障礙物，此時不要急於將視線轉向路邊的障礙物，應該保持車輛向左的方向運動，使汽車以較大的角度前行。如果道路上有較多的行人和非機動車，在馬路上行駛時一定要特別注意行人和非機動車。當行駛到交叉路口時，首先要觀察路口四周所有車輛和行人的數量。在行車過程中保持車身平衡、觀察路面狀況、確定安全車距時最為重要。如果在車道內行駛時車輛行駛得比較緩慢、轉彎角度大時則要適當減速（轉彎側需要提前減速），避免車輛在路面上行駛時發生側滑現象。轉彎時汽車執行速度要慢一點、轉彎角度要大一點（注意轉彎後車輪角度不能再大了）。