知嘹汽車/林景行

別克君越，一款自信又普通的美系B級車，自信是因為君越在別克眼中是優雅穩重的B+車，根本不屑與帕薩特、雅閣、凱美瑞這些車子比較，而普通是因為在客戶的眼中，君越早已不具當年壟斷B級市場的風采，慘淡的銷量就能證明一切。從06年的一代、到10年二代，再到17年也就是現在賣的三代，君越的品牌號召力不斷打折，伴隨而來的是售價的持續低迷，如今終端優惠5萬都僅是起步，那這款車子還能買嗎？

別克君越在售車型共有4款，全系標配9擋手自一體變速箱，除入門車型為1。5T動力外，其餘全部為2。0T，新車指導價為21。98-28。98萬，終端優惠普遍5萬起步。作為自詡中大型高階座駕的君越來說，其柔美韻動的車身線條和超5米的車長，是無數君越車主的殺手鐧， 5026*1866*1459mm的尺寸的確比邁騰雅閣凱美瑞還要大一圈。

22款君越在外觀上做了細微升級，全新的飛翼式進氣格柵，層次豐富且立體，有效提升了視覺上的豪華感和精緻感。車身側面的流線型設計源自測試中的空氣軌跡，將空氣動力學和美學設計合二為一，讓車輛在保留美感的同時，提高了車輛駕控感受。尾部延續車身線條，全LED尾燈和一體式鍍鉻雙排氣管點綴，凸顯君越高檔。

市場減分項

對於這款車輛，最多被人詬病的就是內飾的簡陋。在這個中控逐步科技化的市場裡，君越還在用著5年前的內飾，先不說嵌在中控臺裡的行車電腦尺寸過小，液晶儀表盤還在使用機械顯示，最高配置的Avenir版本雖然使用了液晶儀表盤，但只是中間使用，相較於其他品牌著實差了很多。第二個是君越的用車成本偏高，相較於日系B級代表雅閣，人家喝的是92#汽油，即使在市區，平均優惠也能控制在8。5L/100km左右，而君越需要95#汽油，市區路況，能走到10L/100km就已經是老司機了。最後一點是保值率太差，5年賠一半是常有的事。

客戶認可點

當然，通用在宣佈全球停產君越的情況下，仍保留中國市場，足以見得君越在國內還是有一大批忠實粉絲的，認可這臺車的客戶，最看重的首先就是他耐看的外觀顏值，遇到不是懂車的朋友，5米多長的個子，流動的腰線，給車主帶來的回頭率絕對不低。第二是他厚道的動力，別克除入門車型外，全部標配2。0T高功率發動機，保證在路上時刻充沛的動力補給。第三是靜謐的車艙環境，君越作為商務接待和家庭使用的B級車，四門全部為雙層玻璃，並且在底部也做了隔音處理，全車靜謐性和穩重性，遠超同價位其他B級車。最後就是誘人的價格優惠，很多城市的優惠幅度都能達到5萬元，甚至還有6萬元，這樣的力度足以拿下任何因為價格而猶豫的客戶。

寫在最後

整體來講別克君越的適用客群畫像集中為30歲以上，以商務接待和家庭乘用為主要用車場景，如果您追求穩定，沒有頻繁換車的習慣，那21萬左右落地5米多長的B級美系車，簡直不要太合適。建議購買652T豪華版，也就是2。0T的入門版。