由於同級別的SUV入手門檻會比同級別的轎車門檻高出不少，使得很多購車預算在6萬左右的朋友，便會下意識將目光轉移至轎車行列，而且有大機率會入手長安悅翔、起亞煥馳等轎車。當然，這兩款轎車也都是車市中的老將，品質、價效比都沒有任何問題，對於喜歡轎車，預算在6萬左右的朋友來說，確實是不錯的選擇。不過，對於心裡喜歡SUV的朋友來說，筆者覺得，在這樣的預算裡，也是有不少SUV車型可供選擇，而咱們今天要聊的奇瑞瑞虎3便是其中之一。

瑞虎3是奇瑞於2014年打入車市的小型SUV，該車入市後就憑藉高性價比，取得過萬臺的月銷，並躋身該市場前列。值得一提的是，該車的售價根據不同時期的市場進行調整，不過大多往更實惠的方向走，比如最早進入市場的瑞虎3起售價超7萬；到了2016款時，入手門檻已跌至7萬以下；而當2018款入市後，起售價便不足6萬。而目前在售的2022款瑞虎3，起步價才5萬多，頂配車型也才8。09萬，也符合手握6萬元左右購車預算的需求。當然，若僅是價格實惠，自然不能充當家用或代步車，那麼，接下來咱們就該車的產品力。

先來這款車的前臉設計，可以看到同為扁平化設計的上下黑色格柵，上格柵兩側鑲有常規造型的大燈，下格柵兩側鑲有黑色裝飾板，該裝飾板表層還刻有圓形樣式的鍍鉻裝飾框，進而營造出霧燈的造型，這樣的設計又正好與大燈內部圓形燈泡相吻合，因此，又帶來一定的辨識度。

來到側面，車窗周圍與後視鏡均採用黑色色調，車門下沿鑲長條銀色裝飾條，結合船槳造型的多幅式輪轂，透露出一定的運動感。而擁有“小書包”的車尾，應當是整車運動氣息最濃郁之處，該“書包”還採用雙拼色設計，銀色的LOGO便位於該“書包”黑色部分上沿，豎向排列的尾燈位於兩側門柱，下方還鑲有方正樣式的示寬燈，內部還採用與前臉相呼應的圓形設計，此部分的辨識度並不低。

坐進車內，就能看到三幅式多功能方向盤，該功能除入門版車型之外，均有配備，而最低的入手門檻也就6。39萬，手握6萬左右預算的朋友也還是可以入手。視線右移，又能發現該處的中控臺採用拼接設計，位於中間的空調出風口呈平行四邊形樣式，下方則嵌有8英寸液晶中控屏，螢幕內接藍芽、原廠對映等，提高日常用車的便利性。

其實，瑞虎3所提供的配置並非僅有顯示屏，在它身上還可以看到不少標配功能，比如標配主副雙氣囊、胎壓顯示、定速巡航、上坡輔助等安全配置，此外，還全系提供前後電動車窗、電動後視鏡、後雨刷等常用舒適性配置，還有支援分比例放倒的後排座椅，其放倒後能帶來更大的儲物空間。這些功能在當下市場中，確實算不上很新鮮的功能，但對於在5萬多的車型身上就可以看到，也確實能表明該車的誠意。

至於動力方面，瑞虎3分別提供1。5L和1。5T兩款發動機。前者匹配5MT變速箱，擁有116馬力的最大功率，百公里綜合油耗為7。3L；後者則匹配模擬9速CVT變速箱，擁有156馬力的最大功率，百公里綜合油耗則為7。2L。

相較之下，前者的動力較後者略有不足，但也能滿足家用代步出行的動力需求，而且對於練手動擋的新手來說，第一輛車入手手動擋有利於提高肌肉記憶，方便日後在自動擋、手動擋車型中隨意切換。當然，若是預算充足卻不喜歡手動擋的朋友，則可入手提供1。5T發動機的車型版本，因此，該車的動力還是具備一定的可選擇性。總的來說，瑞虎3就是這樣一款便宜且實用的SUV，既能滿足日常家用、代步的需求，可以成為年輕人的“第一輛車”。你們覺得這款車怎麼樣呢？