提到在一些大型的踏板車，不得不提到國內上市的一些高性價的車型，與其合資品牌與進口品牌相比較的話，國內的品牌在價格方面也會更有優勢，當然，在價格方面也是國內的主打方向，但對於車子的執行品質上也是有需更多摩友去反饋的。

而對於國內的幾大品牌的踏板車上，升仕、宗申、光陽、三陽、大陽等品牌也相繼推出其高性價與高顏值的不同車型，但對於國內的踏板車市場上，中排量的車型相對來說也是比較少的，主要還是因為排量也是決定了價格的重要因素，但對於這款來自於國產小眾品牌的臺榮也推出了一款400cc排量的踏板車——臺榮開拓者TR400T，這款400cc排量的踏板在配置上也是處於國內同級別的領先水平。

不過從這款擁有400cc的引擎的踏板車上有什麼優勢呢？

對比了這款400cc國產大踏板車，臺榮也是闡述了價效比之王的優點，雖然在同級別的400cc踏板車上，價格往往都會突破在三萬大關，而這款有著高性價比的400cc踏板車，其實也是可以讓摩友們欣賞一下的。

單缸的四衝程發動機，最大的28。6PS馬力與最大的21KW功率，這款車的動力表現也是可圈可點的，從國產同級別的光陽S400、大陽V銳350等車型上也在價格上略高一些，如果追求價效比的話，排量為王的時代還是永不過時，從這款400cc的臺榮TR400T上，整車的配置上也是會大家重點參考的資料。

除此之外，在其它的配置上，這款車還擁有了前後ABS剎車卡鉗、13L油箱容積、倒置減震加後雙氣囊減震設計、德爾福的電噴系統、乾式離合設計、皮帶傳動設計等。

儘管這款中排量的踏板車在某些硬體上不及一些同級別的車型，但從價格僅25980元的價格對比的話，還是體現了國內小眾品牌在價格定位上的區別，如果這款車在有摩友經過長途騎行或者是經過長時間的體驗後沒有什麼大問題的話，還是值得考慮的。

對比現如今的國內摩托車的內卷加劇的情況下，增加配置、增強品質、降低價格還是能吸引到不少的摩友，綜合而定，這款臺榮的TR400T儘管在名氣上不是很高，但從價格僅2。6W的價格去看的話，是不是真的“價格屠夫”啊！