深度解讀型格e: HEV: “效能混動車”背後的黑科技

在越來越多的同質化混動技術面前,車企似乎已經沒有太多的花樣了,但作為混動技術先驅之一的本田卻帶來了全新的答案,全新的型格e:HEV告訴我們,混動車也能兼顧“效能”和“油耗”。

深度解讀型格e: HEV: “效能混動車”背後的黑科技

而之所以能做到這一點,其背後正是因為有兩大殺手鐧加持——本田第四代i-MMD系統+全新架構(Honda Architecture)。

第四代i-MMD混動系統,仍舊是標杆

如果你熟悉本田的混動系統,就會知道這家早在1997年就發展混動的車企,不僅僅是經過25年技術積澱、全球圈粉 400 萬+這麼簡單,更是在2015年就為F1賽場提供混動引擎,並且助力紅牛車隊登上冠軍獎臺。

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所以,當本田將型格e:HEV定義成“F1混動家用版”時,不無道理。

具體來看,第四代i-MMD雙電機混合動力系統搭載的是2。0L自然吸氣發動機+雙電機系統,看上去和雅閣混動好像沒什麼區別,但是“油”和“電”都是全新設計。

首先是“油”,全新研發的2。0L發動機不僅採用了缸內直噴技術,還配套了 350Bar 高壓噴射、最多4段噴射等技術,目的就是讓

汽油霧化效果更好,燃燒更充分。

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反應到資料上,熱效率達到了41%,空燃比扭矩擴大30%,換而言之,發動機的最佳工作範圍更大了,所以高轉速下也保持了低油耗。

再搭配全新高剛性曲軸、全新 2 次平衡器,不僅大幅提升了效能,而且進一步改善了油耗和靜音性。

其次是“電”的部分,對動力控制單元 PCU/ E-CVT/動力單元 IPU進行升級,透過增加逆變器功率、換上更輕的鋁材高壓電纜等,實現小型化的同時還能提升輸出密度,所以型格e:HEV的電池組能量密度從凌派混動的6。2wh/kg提升到11。1wh/kg,但是重量反倒是降低了9。5kg。

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所以升級之後的第四代i-MMD混動系統,擁有了更高的工作效率和更大的電池容量,在獲得更強的動力表現的同時,還擁有出色的燃油經濟性。

雖然官方並沒有給出型格e:HEV具體的油耗,但從此前工信部申報檔案中可以看到,WLTC工況下的油耗是從4。39-4。51L/100km,相比於雅閣銳?混動4。82L/100km和凌派銳?混動的4。8L/100km還要更低,甚至比一些插混車型也要低。

新架構,兼顧操控與安全

第四代i-MMD混動系統只是型格e:HEV的亮點之一,在看不見的底層架構上,本田為型格e:HEV搭載了另一大殺手鐧——Honda Architecture。

全新的架構給型格e:HEV帶來了質變。

比如,在新架構(Honda Architecture)的加持下,型格e:HEV的軸距已經來到了2735mm,達到了A+級車的水平,空間表現更能滿足家用需求。

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在駕控方面,型格e:HEV的車寬1802mm,1415mm的超低姿態,有效降低了車身重心,喜歡激烈駕駛的肯定知道,重心越低,車輛在高速過彎時的側傾就越小,車身穩定性也自然更好,從而帶來更加運動、更有樂趣的駕駛體驗。

再比如安全性。

型格e:HEV從最基本的車身材料上為安全打下了堅實護盾。擁有熱成形鋼佔比 10。6%的高強度車身,在最關鍵的A/B柱、門檻以及頂棚前橫樑等處採用抗拉強度1500MPa 以上的熱成型鋼板,即使是在發生撞擊後,仍能保證乘坐艙空間完整,並且在頂棚中橫樑、前地板骨架、內門檻處採用抗拉強度 980MPa 以上的超高強度鋼板,構建了安全的第二道安全防護。

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在車身剛性上,得益於重點部位的結構強化和新材料運用,型格e:HEV的扭轉剛性較老平臺車型提升了8%,彎曲剛性提升了13%,車輛在發生碰撞後,抵抗變形的能力更強,再加上鋁合金副車架的應用,型格e:HEV實現了車身強度和輕量化水平的同步提升。

正式因為有第四代i-MMD混動系統和新架構(Honda Architecture)兩大殺手鐧的雙劍合璧,才成就了型格e:HEV“最運動的混動車型”的同時還能兼顧安全。

內外兼修,細節凸顯價值

於內,型格e:HEV兩大技術賦能,更好開、更安全。於外,在設計、配置等細節上也凸顯了越級的高價值感。

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比如在外觀上,加入了“亮銀色”的外後視鏡、前保險槓的兩側的鍍鉻獠牙形的裝飾件、新增了天澈藍車身顏色,這種細節上的最佳化卻表明了本田對這款車有著強烈的運動塑造意願。

再比如配置,BOSE 豪華音響系統(內含12個揚聲器)、卡片鑰匙等也能進一步體現本田的誠意,智慧化上,配備了Honda CONNECT 3。0智導互聯絡統,支援車家互聯、遠端控車,該有的功能基本配齊了。

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在最主要的安全性上,型格e:HEV同樣下足了功夫,標配了10安全氣囊,在合資緊湊級家轎中尤為難得,再加上最新 Honda SENSING 安全超感系統,為車內成員提供了無死角保護。

總結:

作為混動技術的先驅之一,本田第四代i-MMD系統和全新架構(Honda Architecture)給型格e:HEV帶來了更出色的駕控體驗、更強勁的效能和更低的油耗,將最頂級的F1技術混動帶到消費者身邊。再加上極致的安全性,型格e:HEV可謂誠意滿滿、值得期待。