法系汽車品牌標緻和雪鐵龍近年來在中國市場的表現頗為慘淡，9月東風標緻和雪鐵龍兩個品牌的總銷量才1。4萬輛，不及某些熱門品牌一款車型的月銷量。不過，它們仍然沒有停下煥新的腳步。

在日前舉行的東風標緻20週年慶典活動上，標緻新5008進行了全球首發，並開啟了預售。新車同推出4款配置車型，價格區間為17。77-23。37萬元。值得一提的是，東風標緻也玩起了限量銷售，新5008終身榮耀限量版限量銷售399臺，為新車增添了幾分噱頭。

此次釋出的新5008為中期改款車型，外觀上基本延續了老款車型的設計，只是前臉換裝了全新的盾型獅標，黑化處理後與精緻的前格柵相互搭配，更顯炫酷和氣勢。此次新5008全球首發的同時也是全球範圍內的首次換標，足見標緻對中國市場還是給予了很高的重視度。

從側面來看，新車的整體輪廓和細節設計上與老款沒有明顯的區別，其身型穩重並略顯方正，線條陽剛，車身前傾，帶來一種向前俯衝的運動感。尺寸方面，新5008的長寬高分別為4670/1855/1655mm，軸距為2840mm，提供5座和7座兩種配置，與老款保持一致。

內飾打造上，新車仍然延續了標緻家族式的硬朗風格，設計了非對稱式中控臺，功能區偏向駕駛席，檢視和使用都更為便捷。此外，老款上經典的平底小方向盤和鋼琴式按鍵都得到了保留，看起來質感不錯，駕駛操控也更有樂趣。

配置上，新車搭載了全新的12。3英寸全液晶儀表，替換掉了老款的機械儀表，而10英寸的懸浮式中控觸控式螢幕得到了保留。車載系統方面，新車配備全新一代BLUE-i 3。0智慧網聯絡統，支援包括語音互動、AR實景導航、百度CarLife、線上音樂等功能，生態豐富程度有所提升。

駕駛輔助方面，新5008還搭載了增強型Grip Control多路況適應系統、前泊車雷達、車道偏離輔助、前部碰撞預警、主動盲點檢測等智慧輔助系統，能夠進一步提升使用者的智慧、安全出行體驗。

動力方面，新5008取消了1。6T動力系統，全系搭載1。8T渦輪增壓發動機+愛信8速手自一體變速箱，最大功率為155kW，最大扭矩為300Nm，WLTC綜合油耗在7。26-7。51L/100km，表現出色。

寫在最後：從外觀和內飾來看，標緻新5008的改動不算太大，僅做了細節上的調整；但在動力和配置方面，新車全系搭載1。8T發動機，預售價格的門檻還降低了1萬元，配置也進行了升級，整體價效比提升明顯。作為小改款車型，新5008這樣的變化其實很有誠意了，喜歡的話值得關注。

本文來源於 汽車之家車家號-跟我視駕