面對著競爭更為激烈的存量市場，車企們為了保證銷量增長，推出新產品的積極性也在不斷提升。2022年開年以來，中國市場幾乎每個月都有新車扎堆上市，實在是讓人眼花繚亂。不過這些都是前菜而已，當我們把目光投向工信部最新發布的第362批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，就會發現第四季度還有很多重磅新車將接連襲來……一汽豐田bZ3
前兩天廣汽豐田bZ4X剛剛上市，就19。98萬元起的價格和其呈現出的產品力來看，確實是一款非常香的車型。不過這也只是豐田發力純電市場的開始，這不，一汽豐田bZ3已經出現在了工信部產品申報目錄中。
bZ3的長寬高分別為4725/1835/1475mm，軸距達到了2880mm，尺寸上看屬於中型純電動轎車。從申報圖來看，該車整體造型十分簡潔，車頭大部分採用了封閉是設計，同時配有貫穿式的LED日行燈，左右兩側大燈組辨識度很高，下方則是黑色的包圍外鏟，跟豐田燃油車型完全不是一個風格，看起來的確很有新意。
動力方面，新車將提供兩種電機功率，其中續航為517km的低功率版本車型搭載的是一臺最大功率為135kW，最大扭矩為303N·m的的永磁同步電機；續航616km的高功率車型搭載的是最大功率為180kW，最大扭矩為303N·m的永磁同步電機。起亞全新K3
起亞K3在緊湊級家轎市場其實不算熱度很高的車型，不過我個人覺得韓系車在科技配置以及設計上還有有很多吸引人的點。換代後全新K3在設計上更加符合當下年輕消費者的主流審美，其實還是非常值得關注的。
從申報圖上可以看出，全新K3換裝了全新的設計，中網造型更加扁平鋒利，兩側大燈進一步與格柵相融合，下包圍也重新調整了樣式，看起來就像是小一號的K5凱酷。車身尺寸方面，新車的長寬高為4666/1780/1450mm，軸距為2700mm，在緊湊級轎車當中屬於正常水平。
動力方面，全新K3應該會是跟第七代伊蘭特相同的規格，動力性會有所提升。那麼這樣外觀、動力全面升級的全新K3會是你的菜嗎？哈弗H-DOG
哈弗H-DOG的首發亮相是在今年的成都車展，我當時第一次看到還是有眼前一亮的感覺。這款車未來應該也會有一個正式的中文名稱，至於是消費者投票還是官方直接定名，我們目前還不清楚。
新車依然是採用了硬派復古的設計，全車採用了大面積的黑色防刮擦材質，輪眉上還有類似裸露鉚釘的裝飾，看起來確實很有氣勢。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4705/1908/1780mm，軸距為2810mm。整體尺寸和軸距要比大狗和H6都要更優。
這款車最大的亮點還是動力總成，根據官方公佈的資訊，H-DOG將會搭載檸檬混動1。5T+DHT-PHEV動力總成。最大功率240kw，綜合扭矩530牛米，純電續航里程是在50km-150km。此外，新車越野能力也有不錯的表現，配備了博格華納智慧電控四驅系統，並根據配置的不同，提供2把差速鎖+９種全地形模式專業越野配置，滿足多地形的使用需求。日產奇駿e-POWER
全新一代奇駿的整體設計和優秀的動力的確在市場上有著不錯的競爭力，不過它唯一的不足就是不像其它同級日系SUV一樣擁有混動車型，隨著奇駿e-POWER的到來，這個唯一短板終於被填滿了。
奇駿e-POWER的外觀與普通燃油版車型基本相同，只是在一些細節上略有差異，在車門與車尾位置加上了e-POWER的專屬標識。動力方面，新車將搭載1。5T發動機+雙電機組成的動力系統，發動機最大功率為106千瓦，最大扭矩為250牛·米，前電機最大功率為150千瓦，最大扭矩為330牛·米，後電機最大功率為100千瓦，最大扭矩為195牛·米。同時，新車依舊保持了奇駿家族對透過性的重視，搭載了四驅系統。
就此前我對軒逸e-POWER的實際體驗來看，這套混動系統整體的駕駛感受和油耗水平都非常出色，因此奇駿e-POWER車型的推出應該能帶動車系銷量再上新臺階，就看新車上市後的價格是否有競爭力了。沙龍機甲龍
說實話，當我第一次看到機甲龍的時候，我還不太能接受這樣的設計風格。它的大量複雜的硬線條設計，看起來就像是從未來穿越回來的車型，在吸引眼球方面確實不需要擔心什麼，但是肯定是不能讓所有人都喜歡。
機甲龍最大的亮點就是智慧駕駛輔助，它將成為全球首款搭載4顆鐳射雷達的量產車型。此外，新車將採用達芬奇架構，NPU算力高達400TOPS，CPU算力高達440KDMIPS。面對未來法規開放的高階智慧駕駛輔助功能，機甲龍流出了很大的效能和硬體的冗餘空間。
根據申報資訊，新車將搭載前後永磁電機，最大功率405kW（551馬力），峰值扭矩750牛·米，車輛零百加速時間為3。7s，CLTC工況下最大續航里程802km，從資料來看的確是超跑效能。此次申報也意味著機甲龍已經快要上市，那麼你能接受它這麼特立獨行的外觀設計嗎？吉利幾何M2
眼看著宏光MINIEV當下火爆的銷量，其它中國品牌自然也是蠢蠢欲動。於是吉利也坐不住了，其新推出的幾何M2已經出現在了申報目錄中。從設計來看，幾何M2看起來比較方正，車頭採用圓燈造型，看起來也是呆萌可愛的風格。而且幾何M2還採用了拼色設計，提供了天幕車頂，這在微型車當中還是非常難得的。
尺寸方面，幾何M2長寬高分別為3065/1522/1600（1610）mm，軸距達到2015mm，尺寸上要比宏光MINIEV更有優勢。至於續航方面，預計也是在300km之內的水平，支援快充的可能性也不大。
微型電動車市場其實在國內依舊屬於小眾市場，而且已經被宏光MINIEV搶佔了大部分市場份額。幾何M2作為後來者，要想超越宏光MINIEV，在產品定價和後期營銷上都要更加用心才行。