一汽大眾這幾年在SUV陣營內持續發力，在接連推出攬境、探嶽之後，整個車企銷量有了顯著提升。而不久前，一汽大眾再次為其SUV陣營增添一款新車，並命名為攬巡。目前新車已經開始預售，提供5款車型選擇，預售價格區間為27。69-32。79萬元。從定位來看，該車是定位於探嶽和攬境之間，屬於一款大五座中大型SUV。

外觀設計方面，前臉還是經典的家族語言，不過在細節上會進行最佳化處理，比如前格柵加入了更多長條形的鍍鉻裝飾，以此來突顯出豐富的視覺層次感。同時在R-Line套件的加持下，下包圍是一整塊黑色網狀結構，搭配梯形裝飾件，運動氣息非常不錯。

側面修長的腰線從前到後貫穿車身，短前懸讓視覺比例感更為協調，黑色車頂也帶來了幾分時尚氣息。車尾採用更為簡潔的設計，看上去會更接近於ID系列的電動車，貫穿式的尾燈偏透明樣式，中間的大眾LOGO可以在夜晚一併點亮，帶來更優秀的辨識度。

內飾還是大眾最新的設計語言，中間配備了10。25英寸全液晶儀表和12英寸液晶屏，科技感不俗。同時雙色拼接的車廂額帶來了更強的檔次感。

動力方面全系搭載2。0T發動機，分高低功率調節。其中330TSI車型最大馬力186匹，峰值扭矩320Nm，380TSI車型最大馬力220匹，峰值扭矩為350Nm，傳動系統匹配7速雙離合變速箱，百公里加速時間為9。1秒，效能比較一般，可惜的是攬巡並沒有裝備2。5T發動機，對於一些追求動力的買家來說有些遺憾。

總體來說，攬巡的目標群體就是不需要6座但卻想讓第二排坐起來更舒適的那一部分使用者群體。那麼面對這5款配置，我們應該怎麼選才最合適呢？

作為一臺起售價接近30萬的中大型SUV，攬巡的起步配置並不低，甚至可以說非常豐富。最入門精英巡行版就配備了LED光源、電動後尾門、真皮方向盤、10。25英寸全液晶儀表、12英寸中控觸控式螢幕、倒車雷達、IQ Drive智慧輔助駕駛系統，也夠用。

多加1萬元，來到330TSI豪華巡逸版，配置上新增倒車影像、倒車車側預警、全景天窗、無鑰匙進入、30色氛圍燈。整體看下來新增的配置都比較實用，但低功率2。0T動力日常用起來還是比較吃力。因此不是真沒錢的話，還是建議看看380TSI車型。

30。79萬元這個價位有兩款配置，分別是四驅R-line巡遊版和四驅R-line首發版，咱不清楚首發版是不是有一定的銷售時限，因為首發版對比巡遊版多了一套14揚聲器的哈曼卡頓音響、360全景影像、後排隱私玻璃。而對比330TSI豪華巡逸版，除了換裝高功率2。0T發動機和增加一套四驅系統之外，還多出了疲勞駕駛提示、360全景影像、方向盤換擋、前排座椅腰部四項調節、座椅通風、主駕駛記憶、後視鏡摺疊、後排獨立空調等。

最後就是頂配四驅R-line巡禮版，換裝21英寸輪轂、新增HUD抬頭顯示、前排手機無線充電、轉向輔助燈、轉向頭燈。整體看下來多加的配置並不值2萬元，並不推薦大家購買。

總結

綜合來看，攬巡的目標競品更多是本團冠道、途昂X這樣的大五座車型。在設計上符合主流審美，相容不同年齡層，車內的空間可圈可點，整體競爭力還是很不錯。如果未來正式上市之後價格能下來一點，我想它能收穫到更多市場份額。