在人們以往的印象中，皮卡大多是作為運輸、通勤、特種作業的生產工具使用。近年來，隨著全國範圍內越來越多大中城市皮卡限行解禁，皮卡乘用化、生活化、玩樂化的浪潮已呈大勢所趨。

長安作為擁有60年造車底蘊的大廠，除了在傳統乘用車領域一馬當先之外，也一直致力於開闢更多元的產品細分市場。正是看準了國內皮卡乘用化的先機，長安近期推出了旗下重量級新皮卡長安覽拓者。這款集高顏值與硬實力於一身的皮卡被認為是能夠推動品類創新的希望之星，有望成為政策放寬後的國產皮卡爆款。

日前，看車哥專程赴大理對這款剛剛開啟預售的熱門乘用化皮卡進行了深度試駕體驗。試駕全程包括城市、高速、非鋪裝、盤山等多個路況環節，充分展示了全新一代皮卡產品在多功能、多用途、全場景維度上的獨特優勢。

外觀方面，長安覽拓者分為長箱和標箱兩個版本，其中長箱尺寸1850*1595*500（mm），標箱尺寸1600*1595*500（mm），同級中均屬頂尖水平。同時，覽拓者還可以定製化平底貨箱，增大底面積利用率，使得貨箱容積提升5%左右，更利於裝載大體積物件，有這出色的裝載力，戶外露營或者長途自駕遊，心愛的帳篷、釣魚竿，燒烤架和各種食材，出遊路上再也不會為“裝不下”而發愁了。

動力，可謂是長安覽拓者的最大亮點。經過19項技術進化、專業皮卡動力再調校的藍鯨新一代2。0T高壓直噴發動機搭配採埃孚8速手自一體箱，使得覽拓者的0-100公里加速可以輕鬆跑進10秒以內，大幅領先於同級其它皮卡車型。

覽拓者上的這款藍鯨發動機，峰值扭矩390N•m，額定功率171kW，最高車速190km/h，動力性及經濟性都相當優秀，起步、爬坡、超車表現出色，此外，搭載博格華納四驅系統與電控式後橋差速器鎖，使得長安覽拓者的爬坡能力和透過性也再上一個臺階，可以輕鬆跨越60%以上的坡度。這一點，看車哥在駕駛覽拓者沿著盤山路行駛的途中感受非常深刻。、

尤其值得一提的是，在上山途中，伴隨不斷的顛簸和爬升，長安覽拓者頭等艙級座艙體驗減輕了駕乘者身體的負擔，舒適性與更高級別的SUV和越野車並無二致。另外，全車共計127處聲學隔音聲包處理，怠速靜音僅為37。5分貝。同時，行駛中的NVH表現也十分出色，從而保證了整個座艙的舒適氛圍。

當然，在當前使用者普遍看重的智慧科技方面，作為皮卡產品的長安覽拓者也有著突破性進展。它搭載了長安最新一代車機系統，採用8核MT8666晶片，每秒2萬億次神經算力，並且深度定製皮卡專屬智趣功能，擁有皮卡唱吧、皮卡順風耳、皮卡地圖等實用功能，擁有智慧互動語音系統，540°高畫質全景影像等。不誇張地說，覽拓者的智慧化程度，已經完全超越了看車哥對於皮卡的固有認知，與主流的轎車、SUV相比也不落下風。

事實上，皮卡無論是產品還是營銷，最近兩年逐漸形成了打造圈子與生活方式的路徑。戶外、運動、露營、路亞、自駕、穿越等當下最流行的標籤，越來越多地與皮卡產生聯絡，豐富多彩的皮卡玩樂場景應運而生。

以戶外運動與休閒為例，皮卡的構造對於戶外活動愛好者而言具有天然優勢和吸引力，但過去由於種種原因，皮卡並沒有很好地服務於這個群體。長安覽拓者是長安汽車在皮卡品類創新上的一次突破性進展，以家商兩用、戶外玩樂兩大典型使用場景為切入口，打造皮卡多元生活場景，服務於當代年輕使用者的多元化、多場景用車需求。