吉利豪越L官方訊息釋出後，不少使用者對於豪越L的興趣非常高，我集中了幾個使用者特別關注的問題，將我收集的資訊跟大家同步一番。

豪越L是不是CMA架構

不是，豪越L沒有采用CMA架構，豪越L嚴格意義上來說屬於豪越的中期改款車型，目前仍然還是採用豪越的車型架構進行打造，不過相對於豪越來說，豪越L在豪越的平臺架構的基礎上進行了升級，換裝了新的發動機、後懸架等，所以雖然豪越L不屬於CMA架構的產品，不過產品力也是值得期待的。

有沒有換懸架，是不是還採用的半獨立懸架（扭力梁懸架）

後懸架確定更換為多連桿獨立懸架，相對於老款豪越來說，可以說是比較有誠意的升級點之一，根據相關渠道的訊息，豪越L採用的後懸架為四連桿後獨立懸架，更換多連桿獨立懸架之後，豪越L也成為了一款前後獨立懸架的車型。現款在售的豪越因為車輛採用扭力梁懸架，很多使用者不接受，那豪越L換裝獨立懸架之後，大家這次會不會考慮購買呢？

有沒有1。5T動力的車型

根據相關渠道的訊息，豪越L本次更新有1。5T車型的規劃，不過由於目前豪越L的1。5T生產線還沒有建成，所以在豪越L前期上市的時候以2。0TD動力為主。不過最近我也發現了吉利汽車已經開始為豪越L的生產基地採購1。5TD車型的生產線裝置了，其1。5T車型預計最早明年才能更是跟大家見面。

有沒有混動？

目前沒有訊息表明豪越L有混動車型規劃，因為豪越L並未採用CMA架構製造，豪越L的製造平臺雖然有所升級，但應該是不支援混動車型生產的，所以豪越L暫時是不會有混動車型規劃的。但吉利汽車目前整體的趨勢是混動化，所以雖然本次豪越L沒有混動車型的規劃，但是如果本次豪越L的銷售狀態比較好的話，可以確定未來一定會混動化的，如果銷量表現不好別說混動化了，就是豪越這個車型存在不存在都不一定，對吧。

2。0T動力加92#汽油？

2。0TD發動機的代號為JLH-4G20TDJ，也就是星越L上使用的中功率2。0T發動機，發動機新增燃油要求是一樣的，也就是說新款豪越L也是需要新增95#汽油的。就目前的油價來說，河北地區的92#汽油價格為8。18元每升，95#汽油的價格為8。65元每升，每升油的差價為0。47元，一臺油耗10L的車型，一年行駛2萬公里的話，92#汽油的油費為8。18x10x200=16360元，95#汽油的油費為17300元，兩者之間的差價為940元，就算考慮到油價波動，實際的差價也不會波動很大，而且有些使用者一年也行駛不了20000公里。就個人感覺上說，加高標汽油倒不是什麼主要問題。

什麼時候上市？

根據現在的宣傳節奏來看，這款產品年內就正式跟大家見面了，吉利汽車目前主要宣傳的車型是星越L的PHEV版本，還有正在預售的博越L，預計星越L PHEV版上市的時間在11月上旬，博越L的上市時間在11月中下旬，在這個時間段中，豪越L也會進一步開始造勢，正式上市時間應該是12月，如果有興趣的使用者不妨等待一段時間。