油箱警示燈亮了，到底能跑多遠？我親身經歷，有一次在高速路上，直接把車開到發動機熄火，險些釀成大禍，粗心、自信加偏信他人是主要原因。
在這裡也提醒車友們，不要輕易相信油表上顯示的“剩餘續航里程”，更不要偏信網路上那些所謂的“老司機”，很多事情只有親身經歷過才是最真實的。
前幾年由於工作原因，我常年出差，記得有一次上午我們開車從成都到重慶籤合同，其中一位女同事睡過頭，起床後化妝又花了些時間，導致我們的時間很緊張，一路上加著油門快速行駛，可屋漏偏逢連夜雨。
快要到重慶地界，發現油表警示燈亮了，這時候離目的地還有大概90公里左右，計劃到大足服務區加油，沒想到只顧著聊天，錯過了服務區，那只有下高速才有加油站了，同事說沒問題，以前他跑過，剩餘油量完全夠用，加之又趕時間，於是繼續開。
一路上看著油表燈一直閃個不停，對這種未知的續航里程，心裡多少還是有些焦慮的，因為不知道到底能跑多遠，中途又遇上堵車，等了10多分鐘。快要下高速的時候，車輛突然出現頓挫感，踩油門也無法提速，速度慢慢降下來，還沒走50米，發動機直接熄火了。
當時正處在一個小下坡路段，車速接近90千米/小時，發動機熄火後，幾個同事都慌了，大喊叫我踩剎車，我趕緊握好方向盤，用力踩剎車，但方向盤和剎車都變重了，幸好還可以用，利用慣性將車開到應急車道上，然後開啟雙閃。
接著在車輛後方擺放了三角架，同時打了保險公司的電話，但是免費送油至少需要2-3小時以後，於是撥打了12122高速公路救援電話，說明情況後，大概1小時左右就有救援人員送來了一桶油。
汽車油量到了紅線，還能跑多少公里？
後來一位做汽車維修的朋友說，不同的車型，不同的廠家設定剩餘油量提醒值不一樣，但普遍都是當油量剩餘5%-10%左右油箱警示燈開始亮起來，以豐田卡羅拉新款1。5L車型為例。
它的油箱容量為50L，當油量到紅線位置時，警示燈亮起，根據說明書上標註此時大概還有8L汽油，但這不是百分百準確，有時候可能會存在0。5L-1L左右的出入。
如果是跑高速路，卡羅拉百公里油耗大概為6L-7L左右，當然具體還需要根據路況、車速、駕駛習慣等因素來看，按百公里油耗7L來算，大概還可以跑100公里左右。
如果在城市道路上行駛，紅綠燈較多，走走停停，對應油耗略高，大概在8L左右，此時可以行駛80公里左右。
汽車剩餘油量是如何測出來的？
一般汽車油箱裡面都有一個浮子（油位感測器），這個浮子透過槓桿原理同時配合滑動變阻器，最後將剩餘油量轉化成電子數值，以數字或者油針形式顯示出來，之所以有時候剩餘油量不夠精準，主要還在於滑動變阻器。
不同廠家，不同的車型，油箱容量不一樣，一般家用汽車，絕大部分油箱容量在50L左右，也有40L、60L、70L，但大部分車企都會設定為剩餘5%-10%左右油量警示燈亮起。
有車友反饋，原本油箱容量越大，剩餘油量也就會越多，但是凱迪拉克卻是一個例外，有凱迪拉克車主在市區就遇到糟心事，它的油箱容量達70L，油箱警示燈提示後，實際剩餘油量大概只有5-7L左右，官方說此時行駛里程在50公里左右，實際只行駛了三四十公里，或許是因為市區油耗太高的原因吧。
有人說不要每次都開到快沒油了才去加油，這樣對油泵不好，果真如此嗎？
針對這個問題，網路上有三種觀點，一種觀點認為對車子沒有影響，一種認為對油泵有影響，第三種觀點認為發動機長期工作在低油壓狀態下，會加劇發動機零部件的磨損。到底哪種觀點可靠，下面細說。
首先有必要了解汽車的油泵工作原理，目前市面上絕大部分車型，不分價位、檔次，基本上油泵的結構都大同小異，主要分為油位感測器、洩壓閥、泵芯這三部分組成。
由於油泵供油時油壓遠高於發動機所需的油量，這時候油泵裡的洩壓閥就會起到了調節油壓的作用，讓多餘的油液透過迴流管道回到油箱。油泵吸油口在油箱底部，其實只要油箱裡面有油，油泵都可以供油。
因此，即使油箱剩餘油量很少，也不會影響發動機正常工作，自然也不存在發動機磨損這樣的觀點。
至於對油泵的影響，因為吸油的油泵它是一個小型的電動離心水泵，和家裡抽水的水泵是類似的道理，只要汽車啟動後，油泵就一直處於工作狀態，電器類長時間做功肯定都會產生熱量。
這些熱量主要透過兩種方式散熱，一種是油泵浸泡在汽油中，汽油可以進行散熱，另一種就是汽油流經油泵管路，也可以帶走一部分熱量，當油箱剩餘汽油較少，不足以浸泡油泵時，散熱效果確實會變差。
此時還有流經油泵的汽油可以散熱，雖然效果變差了，但也不會影響油泵壽命，這一點廠家在設計油泵時都考慮到了，沒有任何一個汽車廠家有明確說明油量過低對油泵會有影響。
再退一步來說，從油箱油量燈亮起到燃油耗盡，也就幾十公里的路程，燃油耗盡，發動機熄火，油泵也停止工作，自然對油泵也不會有大的影響。
加滿一箱油會增加多少油耗？
一般來說，汽車油耗與車輛自重、車輛排量、路況、駕駛習慣、行駛速度等因素有關，不考慮其他因素，汽車每增加100公斤，油耗大概增加5%-10%。
以一輛2。0T發動機為例，假如百公里油耗為10L，油箱容量為70L，加95號汽油，根據汽油密度與重量的關係，加滿一箱油大概重52公斤，相關於增加5%左右的油耗。
相當於百公里油耗增加了0。5L，但事實上油箱油量會隨著行駛路程增多而不斷減少，實際增加的油耗並不會有那麼多。可能只有0。3L左右，現在油價算9元，相當於百公里多花了2。7元，其實並不多。
因此，沒必要等油量很少才去加油。
總而言之，當油箱剩餘油量低於警示線之後就要計劃好加油了，這時候大概還可以行駛50-100公里，具體看車型、路況、駕駛習慣等因素，但至少也都可以行駛50公里，一定要提前計劃好，行駛途中突然沒有燃油，尤其是在高速路上不僅危險還很耽誤事。