理想ONE的爆火，成功的帶動了消費者對於增程式新能源車型的熱情。以往嫌理想ONE這類車型“掛羊頭賣狗肉”的人，都紛紛真香了。在這個燃油車當道，新能源車興起的大環境下，一輛能加油還能充電，既有燃油車的行駛質感，又有電車的便捷和更低的用車成本，的確是一個非常好的過渡產品，能火也不意外。
不過理想ONE或者理想現如今在售的L9等車型的售價門檻可不低，很多預算不那麼充裕的消費者就只能望而卻步。好在車市是窺見了新的消費需求，紛紛推出新的車型。比如前些日子爆火的長安深藍SL03，傳統燃油車企的試水。又比如我們今天要說的這款來自新勢力車企的新品車型——哪吒S，純電續航高達310km，還可以加92#汽油，起售價還不到20萬，衝這價效比和產品力，覺得經典中級車凱美瑞也沒那麼香了。
當年雨後春筍般湧現的新勢力車企中，就有哪吒汽車的身影。很多人對這些名字就噱頭十足的車企其實好感不是很多，覺得它們譁眾取寵的人不在少數。但是這麼多年過去了，新勢力車企也是面臨了一次又一次的大洗牌，被看好的一些品牌悄無聲息地倒下了，而不被看好的哪吒汽車卻挺過來了，並且憑藉一款又一款的新車，一點點的進入消費者視野。
根據官方公佈的銷量資料來看，在2022年1-10月哪吒汽車已經交付了12。9萬輛新車，同比增幅高達161%，這其中還不包含我們今天說的這款哪吒S車型的銷量資料。哪吒S預計11月開始交付，它的到來必然會給哪吒汽車注入新的活力和增長點。
看到哪吒S這款車，第一感覺就是前臉的攻擊性很足。新能源車型慣用的封閉式前臉，還有扁平狹長銳利的大燈組，以及極具侵略感的下包圍，哪吒S有著酷似跑車氣質的攻擊性十足的前臉。引擎蓋上的哪吒汽車logo標識也能點亮，質感不錯，辨識度也提升。
側面來看，整車造型更為運動，大溜背造型設計，運動氣息濃郁，車身矮趴，線條流暢優雅，分段腰線增加車身立體感，貫穿尾燈配合小鴨翼設計，尾部層次感豐富，打造寬體轎跑的視覺效果。風阻係數只有0。216Cd，帶來更出色的駕控感受。
定位中大型車，哪吒S的尺寸達到了4980*1980*1450mm，軸距2980mm，光是軸距數字就比市面上的主流豪華B級車還要有優勢，寶馬3系長軸版在它面前也不夠看。可想而知後排的腿部空間表現，乘坐舒適適度也是相當出色。不過受設計因素影響，車高只有1450mm，後排的頭部空間一定程度上受到了侵佔，整體影響不大。
再來看看消費者關注的動力部分，哪吒S提供兩個版本車型，增程式和純電動。其中增程式車型搭載了1。5L/231馬力的四缸發動機和231Ps的單電機。採用後置佈局，三元鋰電池，匹配電動車單速變速箱。純電續航里程高達310km，支援快充，三十多分鐘就能衝到80%，百公里加速不到7S，加92#汽油，不管從哪個角度來看，這車的用車成本都要比傳統燃油車型低不少，優勢明顯。純電車型有5款，按照續航里程劃分，主要有715/650km兩個版本，有後置單電機和前後雙電機兩種佈局，同樣是三元鋰電池，整車質保4年/12萬公里，電池組質保8年/15萬公里。這一點結合燃油車型來看，還是有一定優勢，但是和新能源車型相比就不佔上風了，因為多數新能源車型都給出了電池組首任車主終身質保政策，不限里程/不限年限，這一點上哪吒S就略顯被動。
後置後驅和雙電機四驅兩種模式，前後雙獨懸，前雙交叉臂獨立懸架，後五連桿獨立懸架，電動助力，電子駐車，R19輪轂，配合個性化樣式，運動氛圍濃郁。不過備胎沒有搭載，連非全尺寸備胎也沒有，而是僅提供了補胎工具。
好在搭載了6氣囊，還有胎壓顯示，並且併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助以及車道居中保持、道路交通標識識別、主動剎車、疲勞駕駛、開門預警、前方碰撞預警、後方碰撞預警，360度全景影像，透明底盤、倒車車側預警、全速自適應巡航、自動泊車入位、遙控泊車、自動變道輔助、循跡倒車、遠端召喚、自動駐車、陡坡緩降、全景天窗、無框車門、電動感應後備箱、無鑰匙啟動和進入、對外放電、千里眼等配置都實現了標配，13。3英寸全液晶儀表盤，內建行車記錄儀，帶主副駕駛座椅加熱和電動調節，還有記憶功能，後排支援電動調節和靠背調節，17。6英寸中控顯示屏，帶高精地圖和衛星導航系統，還有車聯網以及車內網路，支援OTA升級，提供WIFI熱點，手機APP遠端控制功能多樣，還帶L2級別的輔助駕駛系統。
配置非常豐富，說一句入門就是高配一點也不過分，同價位的前提下，能做到哪吒S這種配置的產品幾乎沒有，保證了極為出色且便捷的用車體驗，帶來不輸給豪車的行駛品質。
內飾設計走的是簡潔大方路線，中控臺層次豐富，在全液晶儀表盤和大尺寸中控顯示屏的基礎上，還加入了副駕駛娛樂操控屏，金屬拉絲面板和大面積皮革材質的運用，拉高整車的檔次感，科技感同樣不落下風，整體視覺效果出色。還有AR-HUD的增強現實抬頭顯示，帶來更科幻的用車體驗。
總的來看，哪吒S從價效比角度出發，是一款非常有價效比的產品。不管是空間顏值還是配置，以及續航里程和用車成本，都處於領先水準，不過在質保政策上還有提升空間。當然哪吒汽車作為新勢力車企，影響力和傳統燃油車企相比還是有一定差距，進而影響到車型的保值率和認可度，但是如果願意嚐鮮且接受度高，給它一個機會，應該能帶來不錯的反饋。