電動車很多人都騎過，是一種比較便捷的交通工具，但電動車也有缺點，電池的使用壽命普遍不高，用幾年就要換一次電池，但是電動車電池有多種，許多車主分不清。所以之前有車主問，電動車電池究竟要多久換一次？48V20AH和60V20AH哪個更加耐用、實用？下面就主要聊聊這兩個問題。

電動車電池多久需要更換一次？

電動車有很多種類，比較常見的就是鉛酸電池，優點是技術成熟、價格較低，不過缺點也是很明顯的，普通的鉛酸電池續航能力不足，使用壽命偏低。一般來說，普通的鉛酸電池迴圈次數是300次左右，如果按照兩天充一次電的情況來算，使用壽命大概是2年左右。當然了，也不是說時間一到電池就罷工了，而是效能逐漸下降，直到徹底不能用。

除了普通電池外，電動車也有許多升級款的鉛酸電池，比如現在最常見的石墨烯電池，就是鉛酸電池的一種。這種電池的迴圈次數較高，大都能達到600-800次，還是以兩天一充電的情況來算，使用壽命大概在4-5年。所以如果電動車搭載的是石墨烯電池，不發生意外的話5年內不用換電池。

最後就是鋰電池，迴圈次數在1000次左右，比較好的可以在1500次，還是兩天一充電，使用壽命能超過6年。所以一輛搭載鋰電池的電動車，如果是正常使用，那6年以內是不用換電池的。當然了，具體的使用壽命還要看車主日常用車習慣。

48V20AH和60V20AH電池，哪個更耐用？

對電動車有些瞭解的人都知道，電動車搭載的電池是有講究的，並不是隨便拿一塊電池就能給車裝上。比如常見的48V20AH和60V20AH電池，它們對應的電動車就有所不同，在耐用程度上也有差異。

在新國標出臺之後，48V20AH電池大都是應用在了電動腳踏車上，這組48V20AH電池包括4塊12V20AH的小電池，新電池市場價在410元左右，

因為速度是在25km/h以下，所以續航能在50-60公里。

而60V20AH的電池大都是應用在電動輕便摩托車上，一組60V20AH電池包括了5塊12V20AH小電池，所以新電池價格略高一些，大約在510元，

因為最高速度在25-50km/h，所以續航里程低一些，在40-50公里左右。

可以總結一下，兩種電池其實效能上是差不多的，使用壽命也幾乎相同，唯一的區別是60V電池可以搭配更高效能的電機，而48V電池只配用在電動腳踏車上。

選石墨烯電池划算，還是鋰電池划算？

上面我提到了石墨烯電池和鋰電池，但是沒有細說，這兩類是當前比較受歡迎的電池，常常應用在高階電摩上，所以不管是續航、壽命還是價格都遙遙領先。那這兩種電池選哪個更划算？

我在使用壽命裡提到過，石墨烯電池的壽命能超過5年，鋰電池的壽命能超過6年，由此可見是鋰電池更加耐用一些。但二者的價格卻有著不小的區別，石墨烯電池雖然比普通鉛酸電池貴，但也就一倍左右，一組48V20Ah石墨烯電池也就在700元，而一組48V20Ah的磷酸鐵鋰電池至少也要1000元。

所以如果你問選石墨烯電池還是鋰電池更划算，侃侃自然會選石墨烯電池。

但是有個小問題要注意，如果是給舊電動車換新電池，最好遵循“原配”，電動車本來是鉛酸電池的，儘量不要換鋰電池，電動車本來是鋰電池的，儘量不要換鉛酸電池，這樣做是為了安全著想。

侃侃而談

目前，我國電動腳踏車保有量已經超過3。5億輛，可謂是交通領域的主力軍，正是這種背景下，更換新電動車，或者為電動車換新電池就會日益增多，如果不懂的車主可以參考上述所說，在買車和換電池的時候心裡也有點數。