有哪些優勢和不足，別被網上電吹忽悠了，純電動滴滴車主用事實告訴你答案，去年11月提的比亞迪秦plus ev，上路15w，用於跑滴滴，到現在剛好半年時間，行駛了4w公里，流水6。5w，去掉半年的保險費用6800，4w公里充電費用3500，營運車輛60w公里強制報廢，合每公里0。25元，跑了4w公里相當於又損耗1w塊，半年收入6。5w減去2w支出，平均每月收入7500。

一位網友發文。賬還能這麼算？如果燃油車，四萬公里，市區，百公里七個油吧，按八塊算，五毛六一公里，四萬公里二萬三你充電三千五，是不是省小兩萬，保險跟報廢又不是針對電車，燃油車一樣，你只能說開電車跑滴滴也特麼不掙錢跟上班差不多，如果你本身就是這個職業，電還是省錢

樓主這樣算不對，假設電車跟燃油車都跑到60萬公里報廢，那麼按樓主給出的耗電量跟耗油量，電動車需要15萬塊，燃油車需要24萬塊，另外燃油車保養60次每次400塊就是24000塊，電動車樓主沒給保養資料，但是我自己的電動車10萬公里保養的總費用大約在一千塊錢左右，60萬公里算6000塊。這樣算的話總費用電動車15。6萬塊，燃油車總費用26。5萬塊。

營運車，保險沒有那麼大差距，基本五百浮動，油車有幾個能把車開到四毛錢？都改了氣罐，審車難，加氣難，開到最後也只有報廢，哪有殘值可言？反觀電動車，六十萬公里後一塊二手電池差不多兩萬了，哪個更划算。