大家好！我是 別克 朗威的車主，來自河南，我提的車型是“

2023款 Pro GS 疾風版

”。

裸車價是13。1萬萬，目前行駛了4500公里，談談我的用車感受。

外觀

前臉黑色中網，上面有紅色的GS的徽標，加上保險槓兩側巨大的進風口，侵略性十足，看著就覺得不好惹。

側面線條緊繃，黑色的輪轂、後視鏡、紅色的剎車卡鉗，滿滿效能味。車尾做了鴨嘴式尾翼的設計，後保險槓和擴散板的設計也是特別犀利，整體形象都非常年輕。

內飾

雙聯屏的設計緊跟潮流，簡約大方，很耐看。當然，如果螢幕尺寸更大、邊框更窄些，效果肯定會比現在更好。

用料上，我這款頂配使用了翻毛皮的材質，質感很棒，車內運動範圍也營造出來了，和外觀相呼應。

最滿意

別克朗威外觀設計年輕時尚，紅色卡鉗，出廠就自帶尾翼。

這套動力系統的效率是真高，加速非常暢快，低扭充沛，後段輸出又很持續，使用下來，油耗還出乎了我的預料，在同級別中絕對算得上是省油的存在，用車成本非常經濟。

最不滿意

機械檔杆，造型看著不如電子檔杆那麼有科技感，要是能換一下就好了。其他地方倒沒什麼太大問題，整體都十分均衡。

我這款是翻毛皮，運動感十足。但是不太好打理。

空間

以前說別克，感覺空間在同級中都不會是強項，但威朗這車內部真挺寬鬆的，我身高177，後排腿部空間輕鬆超過2拳。

而且它的地板中間足夠平整，沒有過分的凸起，橫向寬度也足夠，要用到滿載的時候照樣不需要我擔心空間不夠用。

駕駛感受

我覺得威朗是一輛被低估的車型，和那些人們心中認為運動的思域、高爾夫相比，威朗的操控在我看來更好。

首先是這臺1。5T的發動機加速效能夠強，動力響應又快，在頻繁變速行駛的時候，動力總能及時跟上。

其次是它的底盤特別有韌勁，連續過彎併線，車身姿態都很平穩，讓我特別自如，開起來非常好開。

油耗

市區用的多，上下班還不乏遇到擁堵的情況，但現在我的平均油耗也就是7L多，比我預想的要經濟不少。況且發動機還只用加92號汽油，算下來一公里6毛的樣子，很省油。

配置

車頂有全景天窗，這點我很喜歡，車內視野開闊了不少。

雙聯屏除了好看，車機也是相當好用，導航或者carplay手機投屏都支援，功能非常豐富。

還有一套駕駛輔助的配置，市區遇到堵車可以跟車行駛，高速出行操控也更輕鬆，不管是自適應巡航跟車還是車道保持對方向的修正，都足夠聰明。

總結

在合資緊湊型轎車中，威朗優惠後的價格很實在，我買的頂配也不貴，無論是配置還是開起來的表現，同級中都絕對的優秀水準。

我朋友是思域車主，開了我的威朗之後也承認我這車比他那車更運動，我是太高興當初選擇了威朗。