10月17日，素有世界五大車展的巴黎車展再度開幕。此番，長城汽車首次於歐洲市場“登陸”了其純電品牌——尤拉，併為此帶來了多款新車。與此同時，魏牌方面更是將其高階插電混動SUV“摩卡PHEV”帶到了車展現場並予以上市。從車展現場“你好世界，你好未來”的口號中不難看出，長城汽車正加速其出海的程序。站在時尚之都的巴黎看“長城”，看似一波“穿越”，實則是國貨當自強的再次體現。

魏牌新車39萬起售高階新能源契機已到

從長城汽車這次在巴黎車展的強勢亮相中不難看出，其未來在歐洲市場的主打領域將鎖定為高階新能源市場。無論是魏牌亦或是尤拉，長城汽車更多地是將純電車型與插電式混動車型呈現在廣大消費者面前。

基於此，長城汽車歐洲區域總裁孟祥軍表示：“歐洲是長城汽車最重要的海外市場之一，巴黎車展是長城汽車向歐洲市場展示GWM品牌和產品的最佳機會。到2023年Q1將在德國開設60個銷售和服務網點，長城汽車正在研究汽車行業碳排放的整個生命週期，到2025年，將推出50多款新能源產品，全力支援可再生能源使用，為全球使用者創造可持續發展的和諧未來。”

當然，加速品牌的發展與服務網點的普及，一定要建立在出眾的產品之上。在魏牌方面，此番不僅率先上市了摩卡PHEV車型，同時也將高階化的定位得以展現。以本次上市的摩卡PHEV為例，新車在歐洲市場的定價約合人民幣39萬起，要知道，這個價格區間已經同當地在售豪華車型相當，可見長城汽車誓言在出海並實現“高階化”的決心。

在巴黎車展現場，與摩卡PHEV一同亮相的還有一款名為Coffee02的新車。仔細觀察後不難發現，其正是當前國內在售的瑪奇朵車型。依託於咖啡智慧和檸檬混動的技術優勢，這臺車在日後也會與摩卡PHEV（Coffee01）一到，搶先登陸歐洲市場，併為當地使用者提供“0焦慮智慧電動”的全新駕駛體驗和用車理念。

歐洲市場純電小型車當道尤拉能否實現市場火爆？

眾所周知，電動化的小型車乃至微型車在當前的歐洲市場，可謂深受著廣大消費者們的青睞。當我們將歐洲的電動車銷量榜單開啟時，你不由地會感嘆到，歐洲人對於電動車的需求，或許更集中於日常的代步及通勤。正因如此，如標緻e-208、菲亞特500e、大眾ID。3，它們都取得了十分可觀的市場表現。

顯然，長城汽車在當下也看到了這個市場強大的潛力，於是在此次巴黎車展上，其透過現有尤拉品牌的車型特點，寄希望透過多款車型的到來，一同開啟此市場，並在該細分領域內“大展宏圖”。此番，尤拉品牌分別帶來了好貓、好貓GT、閃電貓三臺新車。其中，閃電貓作為其品牌最新的產品，同樣第一時間得以了亮相。更為重要的是，這臺車在效能與長續航之間，做到了完美地平衡。據悉，閃電貓可將零百加速時間調教至4。3秒，同時還可兼具著高達705km的續航里程。

在不久的將來，尤拉的系列產品及車型還將陸續登陸進入英國、瑞典、德國等歐洲市場，與此同時尤拉方面還表示：預計將於2023年深入以色列、冰島等國家。由此可見，尤拉品牌正在加速著並努力推進著其品牌多款車型的落地，並著眼於這個級別，誓言透過其硬實力，在兩廂車，乃至微型車的“發源地”——歐洲，與一眾傳統的歐洲車企，展開正面較量。

寫在最後：

透過此次長城汽車攜魏牌、尤拉品牌，一同亮相巴黎車展的舉措中不難看出，就同巴黎車展闊別的這四年一般，四年間，長城汽車自身也發生了鉅變與革新。依託於“五大車展”的高曝光度，以此將多年來的核心技術呈現於公眾面前。在此基礎上，更加細分化的車型分佈以及高階市場的探索，都會是長城汽車未來在歐洲市場中新的契機。在不久的未來，長城汽車仍會堅定、且全面深入新能源全球化的發展，持續深化“生態出海”模式，把自研的新能源、智慧化技術和高價值產品帶到更多的海外市場。