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憑藉這套能力升維的混動系統，長城汽車集團的混動車型擁有比純電車型更持久的續航，也擁有增程式車型不具備的內燃機直驅模式，這也從技術基底上賦予了產品更強的跨界競爭實力... [ 檢視更多... ]

寫在最後歷經了幾十年的沉澱與積累，長城汽車已經由當年“年輕冒進”的新人成長為了如今“成熟穩重”的老將，在新一輪科技革命與產業變革的程序中，長城汽車靠著紮實的基礎已經站在了時代前沿，相信長城汽車未來能夠持續為中國乃至全球的消費者帶來更加優質的... [ 檢視更多... ]

新的一年，長城汽車將繼續以森林生態為支撐，以全球為版圖，以產品為推力，全面發力新能源市場，構建全球品牌影響力，加速企業進階發展，開啟2023新徵程... [ 檢視更多... ]

上汽集團、長城汽車等在泰國市場的成功，吸引了更多中國車企的目光，包括比亞迪、哪吒、愛馳等車企... [ 檢視更多... ]

所以，以2022全球經銷商大會為契機，長城汽車還正式釋出了GWM品牌，明確將聚焦GWM品牌，歸攏五大品牌的品類特點制定不同發展路徑的出海計劃，結合不同國家和地區市場的產業政策“因地制宜”，差異化的佈局產品矩陣，並以此構建本土化的生態... [ 檢視更多... ]

魏牌摩卡PHEV（Coffee 01）和尤拉好貓正式在歐洲上市，其中，魏牌摩卡PHEV（Coffee 01）售價約合人民幣39萬元-42萬元，高價值產品助力長城汽車硬核進軍歐洲高階新能源市場... [ 檢視更多... ]

並且，長城汽車森林生態對於產業鏈的打造也非常符合時代脈絡，包含智慧化、新能源及動力，還有基礎的研發製造領域... [ 檢視更多... ]

具體體現上，除坦克品牌保持著銷量同比增長外，哈弗、尤拉、魏牌均同比下滑，其中魏牌跌幅高達49... [ 檢視更多... ]

其實魏牌推出六座奶爸車也在情理之中，畢竟理想汽車在這個市場已經取得了不錯的市場銷量，已經證明這個細分市場有著廣闊的前景，但是，魏牌這款新車的命名方式，可能出乎很多人意料，它沒有采用剩下的咖啡名，如康寶藍、卡布奇諾、佈雷衛、愛爾蘭、維也納，而... [ 檢視更多... ]

魏牌新車39萬起售高階新能源契機已到從長城汽車這次在巴黎車展的強勢亮相中不難看出，其未來在歐洲市場的主打領域將鎖定為高階新能源市場... [ 檢視更多... ]

哈弗旗下緊湊級SUV產品內卷，WEY品牌定位不斷搖擺，長城在多品牌戰略方面，缺乏長遠規劃和體系化建設... [ 檢視更多... ]

放在WEY品牌這裡，長城汽車首席增長官CGO兼魏牌CEO李瑞峰似乎就只幹了一件大事：懟... [ 檢視更多... ]

）”為參展主題，攜旗下魏牌摩卡PHEV（Coffee 01）、拿鐵PHEV（Coffee 02），尤拉好貓、好貓GT、閃電貓等重磅新能源產品登陸2022巴黎車展，魏牌摩卡PHEV（Coffee 01）和尤拉好貓兩款高價值新能源產品正式歐洲上... [ 檢視更多... ]

第二個趨勢是，長城汽車新能源的銷量比例穩步提升，1-10月累計銷售新能源車型超10萬臺，同比增長9... [ 檢視更多... ]

其實魏牌推出六座奶爸車也在情理之中，畢竟理想汽車在這個市場已經取得了不錯的市場銷量，已經證明這個細分市場有著廣闊的前景，但是，魏牌這款新車的命名方式，可能出乎很多人意料，它沒有采用剩下的咖啡名，如康寶藍、卡布奇諾、佈雷衛、愛爾蘭、維也納，而... [ 檢視更多... ]

2022年就是長城汽車旗下各品牌全面煥新，強勢賦能產品結構最佳化，加快向新能源轉型元年... [ 檢視更多... ]

1萬輛，同比暴增近50%，創下海外銷量新高，哈弗品牌也是表現出色，10月份大賣6萬多輛，主打車型哈弗H6重回巔峰... [ 檢視更多... ]

不過，前三季度長城汽車累計銷量同比下滑9... [ 檢視更多... ]

1-10月銷售90293輛，同比下滑7... [ 檢視更多... ]

長城汽車前10個月的累計銷量是902521輛，其中新能源車型的銷量同比增長9... [ 檢視更多... ]