一顆打出去的球，我們可以用四個引數來描述它的飛行狀況，即：距離、初始方向、彈道和彎曲程度。距離是擊球點至球停下來的位置的長度，它是空中飛行距離與滾動距離之和；方向是指球剛起飛時的初始方向；彈道是由杆面擊球時的有效傾角決定的，一般說來，杆頭的傾角越大，彈道越高，距離越近，反之同理；因為杆頭的執行路線和擊球時杆面方向不一致而使球產生側旋，根據空氣動力學原理會使球產生彎曲。例如向右旋轉會產生向右彎曲的路線稱為右曲球（slice）；向左旋轉會產生向左彎曲的路線，稱為左曲球（hook）。由於擊球時杆頭向下切使球產生逆旋，所以球在空中停留時間長、飛得遠。

在臨場實戰中，每次擊球時我們最關心的是落點，木杆開球要落在球道上，鐵桿擊球要上果嶺。為了進一步研究球的飛行狀況，我們需要將飛行球路進行細分。擊球時不同的杆面方向和杆頭路線形成九條路線（圖2－1），歸納為三大類。

A、杆面朝左。產生三條路線：（1）左拉左曲球（pull hook）。先向左直飛再向左曲。（2）左拉球（pull）。向左擊出的直線球。（3）左曲球（hook）。先向目標飛再彎曲落到左邊。

B、杆面朝目標。有三條路線：（1）fade。開始向左飛，再向右彎曲落到目標。（2）直線球（straight）。沿目標線飛行，一直往前落在目標區。這是最理想的飛行路線。（3）draw。初始方向朝右再向左彎落向目標。

C、杆面朝右。產生三條路線：（1）右曲球（slice）。開始直飛再向右彎曲落在右邊。（2）右推球（push）。開始向右一直飛向右邊的直飛球。（3）右推右曲球（push slice）。開始向右再向右彎曲然後落到極右邊的失誤球。