不知不覺到了2017年的尾聲了，讓我們一起探討一下最直接的話題，哪幾款車最爛，最坑消費者的血汗錢？

買車不是像一般的家庭主婦到市場買斤菜那麼簡單呀！那買車前究竟要考慮哪些問題呢？可靠性，穩定性故障率，維修率，當然還有安全性等等都需要全方位考慮。

不被認可第一名：長安標緻雪鐵龍DS，長安標緻雪鐵龍DSDS問題出現在車身生鏽和漏水較多，還有空調不製冷等問題。在發動機問題方面，主要就是異響、抖動、漏油和無法啟動的問題。

只有名沒有利第一名：北汽BJ系列，北汽BJ系列主銷的BJ40外形霸氣，屬於目前消費者所喜愛的硬派SUV。但是因為發動機抖動、變速箱頓挫、制動系統故障等諸多問題遭消費者投訴。北汽BJ系列的整體做工和質量有待提高。小型SUV北汽BJ20也是有一堆問題，北汽BJ20主要以變速箱異響、車身附件及電器問題以及車身漏水等問題。

北汽旗下北京現代以及北京汽車自主品牌一直虧損狀態。

被召回次數多第一名：起亞KX5一年經歷兩次召回是怎樣一種體驗？第一次由於雙離合變速器控制單元TCU程式存在瑕疵，車輛起步可能產生延遲。期間生產的搭載7速雙離合變速器的KX5汽車，共計32617輛。第二次是由於車輛的後牽引臂強度不足，在駐車制動未鬆開或急加速倒車狀態下，如果單側後部車輪撞擊路肩，在極端情況下後牽引臂可能會受到較大撞擊力而發生彎曲，長時間持續使用後可能出現斷裂，存在安全隱患召回。

零整比國內第一名：北汽賓士C級零整比的意思就是整車與零件之間的價格差，假設整車價為10萬，零整比是1：3的話，用各種原廠零部件拼一輛車的成本就是30萬。賓士品牌給購車者的滿足感自然沒的說，但是面對一輛30萬元的賓士C動輒幾萬的維修費用，零整比越高，維修價格就越高，而國內最高的賓士C級轎車已經達到了1：13，這就導致了維修價格高昂，小修破財，大修要命，成為典型的買得起修不起的車。

毛病多多第一名：眾泰T600近期遭到很多車主吐槽何時眾泰能即有豪車的外表又有豪車的質量？要麼面對經銷商將老款車當新款車賣，要麼就是面對就是層出不窮的細節毛病。兩後輪嚴重吃胎、車身異響、發動機皮帶異響。

少數車輛存在變速箱漏油、打不著車（無鑰匙啟動檢測不到鑰匙）的情況。在n多起T600投訴中，輪胎吃胎投訴最多，問題可能出在底盤調校上。除此之外，剎車失靈、汽車漏水、各種異響等等也深深困擾著車主。

故障纏身第一名：東風裕隆納智捷納智捷優6主要問題出現在傳動軸漏油、車窗升降有故障；有消費者表示優6存在天窗異響、輪轂氧化嚴重。其他的問題還包括安全氣囊、渦輪增壓器、發動機、變速箱等多個部件。買了上述幾款的消費者是不是有點咬牙切齒，後悔沒之前沒看到這篇良心的買前須知！