近些年來，汽車行業的競爭日益激烈，為提高產品競爭力，很多企業在生產、檢測等環節努力改進，以提升產品精度與質量。

就汽車零部件而言，零部件有形狀複雜、曲面多、孔位細節多、輪廓複雜等檢測難點，要求高精度、高效率、檢測結果直觀的質量控制方式。

思看的光學三維測量技術已經在該行業有極為成熟的應用，以下用幾個不同的零部件為例，闡明三維掃描在汽車零部件上的具體應用。

汽車內飾檢測

汽車內飾系統是汽車車身的重要組成部分，我們熟悉的儀表板系統、座椅系統、駕駛室空氣迴圈系統等都屬於汽車內飾的一部分。

汽車內飾包含種類之廣，意味著汽車內飾件廠家需要一臺三維掃描器能滿足多種部件的檢測需求。思看的KSCAN複合式三維掃描器非常符合這個要求，KSCAN內建攝影測量系統，有高速掃描、精細掃描、大面幅掃描、深孔掃描等多種掃描模式，能適應多種工況高精度掃描。同時， KSCAN 擁有0。020mm的測量精度，1440 mm × 860 mm的掃描面幅，掃描精度與速度穩定可靠。

以重卡汽車前保險槓總承與儀表盤為例，這二者尺寸略大，有很多孔位細節，KSCAN能夠快速精準地測量出這些細節資料，再與CAD數模比對即可分析出變形情況，片刻就能出具尺寸檢測報告。

重卡汽車儀表盤檢測資料

重卡汽車儀表盤檢測資料

重卡汽車前保險槓總承檢測資料

重卡汽車前保險槓總承檢測資料

汽車後橋檢測

汽車後橋的檢測難點主要在於面偏差與角度的測量，傳統的卡尺及限位檢具測量方式無法準確反映任意一點的偏差尺寸，角度不易調整。但這些難點對KSCAN複合式三維掃描器並不構成挑戰，KSCAN掃描時不與物體直接接觸，僅需少量貼點，手持工作即可獲取物體的完整資料，包含所有角度細節，對物體表面無損傷，整個過程不超過10分鐘。

汽車後橋檢測資料

汽車後橋檢測資料

汽車後橋檢測資料

車燈後視鏡檢測

汽車後視鏡的黑色注塑件尺寸較小，僅為15×15×10 cm，傳統方案使用三座標打點檢測，耗時略長。

思看的TRACKSCAN跟蹤式三維掃描器無需貼點，無需進行任何表面處理直接工作，並能在這個條件下保持0。025 mm的高測量精度，細節處可以使用7束藍色鐳射的精細掃描模式或1束藍色鐳射深孔掃描模式，保持精度的同時，整個掃描及資料處理過程不超過三分鐘。掃描得到的資料與CAD數模對比，即可生成直觀的檢測報告，得到尺寸偏差，用於質量控制並改進生產工藝。

汽車後視鏡注塑件檢測資料

汽車後視鏡注塑件檢測資料

小結

思看的光學三維測量技術能為車的內飾、外飾、功能件等提供精準的資料模型，使汽車零部件的產品開發與質量控制過程更為精確、高效，從而有效地幫助廠商提高產品質量，增強市場競爭力。