今天小編和你閒聊一下，成都地鐵之
新都地鐵
。
這裡一定有你不知道的路線！
還是覺得成都地鐵的標誌，最帥氣！
2010年9月27日
成都地鐵1號線，正式開通運營。這是中國西部的第一條地鐵，就是這條鐵路，改變了很多成都人的出行方式。
成都人也可以傲嬌的宣佈，我們地下是有貨的了！
地鐵1號線
受益：大豐？
1號線的開通，新都人民也是格外的興奮。因為，1號線的最北站點，是金牛區的昇仙湖！如果再北延點，再過來點，翻過鳳凰山就到我大新都的大豐啦！！
大豐的房價從此開始榜上“
地鐵概念股
”。
然而成都城北，真的是被遺棄的後兒子。
到現在，1號線的最北站點仍然是昇仙湖！！別說翻過鳳凰山了，連規劃到的賴家店站，都被某些特殊情況（1號線北沿線受軍事區及四川省陸上運動學校無法搬遷影響）取消了。
現在規劃是到昇仙湖的下一站，韋家碾站。
地鐵3號線
受益：三河、新都新老城區
3號線，是新都人最關注的一條路線，畢竟只有這條線路，是通到了新都城區。
16年的7月31日
，粉紅色地鐵3號線正式開通運營。地鐵開到了軍區總醫院，第一次離新都人民這麼近！
3號線的3期規劃站點，
植物園站、金華寺東路站、三河場站、錦水河站、團結新區站、馬超西路站、鐘樓站、石油大學站、成都醫學院站
。
新都的房價，突然發瘋似的想要和主城區接軌！特別是
蓉都大道和泥巴坨和石油學院
附近的盤，噌噌噌的往上漲，新老城區也緊跟步伐。
3號線3期，預計2019年1月竣工，4月份開通，到時候新都人就能坐上啦地鐵，去省城。
地鐵5號線
受益：大豐、斑竹園、馬家
5號線部分站點：
華桂路站、柏水場站、廖家灣站、北部商貿城站、幸福橋站、九道堰站、杜家碾站、大豐站、石犀公園站、皇花園站
、古柏站、泉水路站、洞子口站、福寧路站、五塊石站。。。
5號線是穿過主城區到大豐、再延北新大道來到斑竹園，最後的站點是到香城大道上的
華藏村
。
一期就是和二期同時施工，預計在2020年3月開通，列車運營時間為早5：30至晚23：30，全日運營18小時。
大豐人民也是幸運的，炒了辣麼多年的地鐵房，1號線沒來，5號線來救個場！
哪個喊大豐人家是4環內的寵兒喃。
跨過大豐，拐個彎，從國際商貿城的後面來到了斑竹園。作為北部商城，這裡聚集了
國際商貿城、海寧皮革城（曾經的4A景區）、申蓉汽車城、北新國際機電總部和物聯港、中丹商學院、西部醫藥貿易中心、諾貝爾公園及溼地公園
等等。
隨著未來地鐵的開通，斑竹園的房價也是直追大豐！
地鐵8號線
受益：石板灘
這條線，可能大家提及的少吧。但是對於石板灘貼吧，他可是熱詞。
8號線，從西南方的航空港到東北方向的龍潭、北湖公園，遠期規劃延長到石板灘。
石板灘人民經常都在關注討論這一條線的具體規劃。
“
成都市規劃局己經確定了，地鐵8號線3期到石板灘站段預計將在2025年動工，2028年前交付使用。地鐵口為石板灘西站，那有個光輝村附近。石板灘站開在石木路與新石路交叉路口，那有個綠谷超市門口。門口那個壩子就是未來地鐵口。
”
——來自石板灘吧
地鐵11號線
受益：新都新老城區?
成都地鐵11號線：規劃將起於
金堂縣三星，經青白江、新都
、沿中心城區南下、連線天府新區、止於雙流黃龍溪。
初期規劃的1期，是從新津到天府新區的華陽、新川段。
而遠期規劃才有北段的設計，等到新都段開通，那更是久遠了。
反正青白江人、金堂人比我們急！
哈哈
地鐵27號線
受益：斑竹園
這可能是一條，極少人聽說的路線吧。畢竟現在開通的僅有
1、2、3、4、10
號線。而這條線的標號
27
，那肯定是遠期規劃。
路線主要從溫江區的小黃碾站向東經青羊區、金牛區、最終到達新都區的
栗子灣站
。
是不是沒有聽說過栗子灣？就在斑竹園鎮金花橋附近。
從地圖上看，27號線從栗子灣延
萬石路
到金牛區
天回鎮
。
又是一條通往新都斑竹園的地鐵！
再回來吐槽下房價，新都新城、三河的二手房價，都在8、9千以上，房東更是牛！一天一個價！而新盤又幾乎無房可買，就算有盤，也是“
全款的往裡走，貸款的不要堵在門口！
”
我想說，剛需買房，真特麼不容易啊。。
新都作為成都中心城區、是成都市“北改” “中優”的重要區域。未來，新都除了地鐵，還有成都五環路、BRT快速公交、有軌電車、中低速磁懸浮列車！牛不牛？相信新都的發展也會越來越好。
新，都在這裡興起
新，都在這裡光大