江蘇耗資260億,在建全長156公里的高鐵,沿途共設6個站!

江蘇耗資260億,在建全長156公里的高鐵,沿途共設6個站!

江淮、金陵、吳、中原文化能夠同時擁有這四大文化的城市當屬江蘇省,並且著名的吳文化就是以蘇州為首。

江蘇省氣候條件不錯,水資源、土地資源、礦產資源都很豐富,這樣集天時地利於一身的城市,讓你意想不到的是它的交通網並不是很完善,相比之下它的發展就要比其他大城市稍微緩慢一點,應該樂觀的是這座城市一直都在努力完善交通網。

江蘇耗資260億,在建全長156公里的高鐵,沿途共設6個站!

江蘇省預計在今年年底新開通一條高鐵路線,就是鹽通高鐵,也就是在江蘇省鹽城市和南通市之間往返一條路線。這條路線從鹽城出發,一路上要經過大豐區、東臺市、海安市、皋市最後進入南通。

鹽通高鐵2018年才正式施工,因為是省內市與市之間的高鐵路線,線路總長156km它設定的車站是鹽城站,鹽城南站,大豐站等6個車站。

江蘇耗資260億,在建全長156公里的高鐵,沿途共設6個站!

據相關資料顯示,鹽通高鐵從2009年就開始進行了規劃,但是2015年才正式誕生,2018年進入施工,一共耗資預計260億元。

在中途規劃車站時還有一些坎坷,比如說大豐車站就曾有被取消的風險,不過經過種種努力這個車站的設定還是確定了下來。這條鐵路總長雖然只有156km但是投資卻達到了260億!不過如果想要富,先修路的思想來說,這沒有什麼大不了。

江蘇耗資260億,在建全長156公里的高鐵,沿途共設6個站!

因為鹽通鐵路開通之後鹽城到南通就只需要40分鐘,開通了從江蘇到上海的快速通道,使得鹽城至上海的時空距離從目前坐客車消耗的3。5-4小時縮短為1至1。5小時,同時還使江蘇與浙江、廣東等地的連線更緊密,“八縱八橫”的國家高鐵網你應該聽說過吧,鹽通鐵路就是它的重要組成之一。

江蘇耗資260億,在建全長156公里的高鐵,沿途共設6個站!

它的建成增強了鹽城作為蘇北高鐵樞紐的功能,為促進鹽城及沿線城市的經濟發展有著重要作用!江蘇新迎來的這條高鐵並不會因為只有6個站而意義不大,相反它和其他跨度大的高鐵路線一樣重要甚至更重要。你對這條高鐵有沒有什麼看法呢?

好了,今天就為大家介紹到這裡,我們下一期再見!

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