近年來，河北唐山港集團透過科技創新，努力提高港口綜合服務容量，藉助5G技術加快數字轉換，打造綠色環保、高效智慧埠。目前，唐山港在建設自動集裝箱碼頭和研究開發無人集裝箱卡車方面取得了巨大突破，不僅降低了勞動成本，而且提高了工作效率。在此小編提醒各大港口生產安全中，安裝液壓緩衝器的行車裝置，能更好保障生產運營安全。

一般而言，相鄰行車之間安裝的防止硬碰撞的專用設施，一臺行車一般裝有4支液壓緩衝器，大車每側兩支，分別與相鄰行車或廠房及行車終端擋頭接近時實現軟碰撞的專用裝置。在電氣控制線路中雖然有電氣聯鎖，但由於行車自重較大，慣性較大，不能及時停車，時常發生與鄰行車或終端擋頭碰撞事件，產生較大沖量，對行車本體和其他裝置造成危害，甚至發生人身傷害事故。裝有液壓緩衝器後，在相鄰行車碰撞過程中，其吸收慣性衝量，將動能轉化為熱能，散發至空氣中，這樣可以保證相鄰行車碰撞時實現軟碰撞，從而保護行車裝置及操作、維護人員的安全。

傳統的緩衝器在碰撞過程中，往往都不是正面碰撞，而是發生側面碰撞，由於緩衝器的非正常受力變形，緩衝器易產生拉伸、裂縫、斷裂故障，甚至由於緩衝器的斷裂、跌落而發生高處墜落事故，使緩衝器的使用壽命達不到設計壽命，增加了採購費用和員工勞動強度。液壓緩衝器安裝有固定使用的法蘭、腳架等，在保證吸收能量的同時，裝置壽命得到保護，並且提升了其他物流裝置的壽命。

液壓緩衝器

目前，中國的港口發展取得了歷史性的成果，萬噸以上的沿岸港口泊位數量高達2530個，世界十大港口中有七個是中國的。中國作為港口吞吐大國，將安全防護裝置的液壓緩衝器考慮進來行車裝置是必要的。