首先現在人買車基本都是家庭用途，魏派發布的vv5以及vv7在動力、做工以及設計等方面都可圈可點。家用車無非關注經濟性、乘坐舒適、維護保養，這幾方面來看，15萬這個價位放棄選擇成熟的合資車型，選擇自主品牌的高階還是需要一定自我認識的。vv5主要被人吐槽的點就在於略高的油耗，但是幾位車主綜合下來的平均油耗也基本就集中在8。5升到9升，也不是那麼讓人難以接受。

除了油耗偏高以外，vv5還真的是一臺做得比較均衡的車型。15萬就已經具有了30萬家的內飾做工和用料，試駕過同價位的其他車型，再坐入到vv5以內，那一耳朵的靜音感受瞬間打動你。此外在乘坐舒適性方面，vv5也並不是一味地追求舒適性，真正的做到了入門級豪華車型應該有的懸架高階感。在後期的維護保養方面，vv5。依靠長城龐大的4s店售後網路，還是非常有保障的。

當然最喜歡的是VV5的外觀了，那顏值不僅很好看，而且做得很高階，中國品牌裡面，這樣的設計很大氣，高階，上檔次！我第一眼看到這輛車就喜歡上了它，當然其他的空間這些方面我都很滿意。

不滿意：只是新車的口味問題，這方面還算不太好，再加上它的天窗也開不開，這樣的設計我覺得還是有些不好吧。空間方面：裡面的空間還是很大的，有近2米7的軸距，這對於一款緊湊級 SUV來說其實是很不錯的。本人體形較胖，身高180左右，坐在車裡還挺寬敞的，前排的話頭大概還有一拳的距離，後排的腿也差不多有兩拳。

動力方面：2。0T的動力還是很充沛的，當時選了這個配置的那個沒選1。5 T的那個，就是覺得動力可以更好一些，當然不是說那個1。5 T不好，只是我更喜歡2。0T。自然油耗也就高了，油耗還有點“傷”“燒”。

比如小編這個車我是19年10月買的，目前跑了快2000公里。裸車價當時是12。68萬，全部辦下來接近15萬了。來說說用車感受吧，外觀我相當滿意，整體黑色看上去很大氣。以前來過豐田雅力士，後來又開過現在老款瑞納。天天聽網上吐槽覺得國產車動力不好，但是這輛小5改變了我對國產車的看法，我買的是1。5T的，也不懂那些帳面上的資料，總之動力槓槓的，油門響應也很及時，車內的配置非常高，咱沒開過什麼豪車，對小5非常滿意。空間也是足夠大的，後排基本沒坐過人，但是看著這皮質座椅和寬大的空間，舒適性肯定不差。新車還是會聞到味道的，回來經常開著窗戶跑，差不多一個禮拜就沒有味道了。

這款雙離合剛開始我是拒絕的，因為網上聽得多了就不敢下手，後來說H6也是用雙離合，一些豪車也在用，並且銷售說隨便跑到車子報廢都沒有問題，後來確實喜歡這個外觀和配置就下手了。別看這麼大車，操控起來很輕鬆，指向精準。上過一次高速，油耗表現8。4，估計得10個吧，過了保養後肯定能降，很滿意。多了不說，如果你預算夠可以上這個車，實際駕駛過程中沒有什麼頓挫，舒適性也可以，比較適合長期家用。

還有就是國產品牌裡面，做得比較好的：長城，吉利，長安，奇瑞，比亞迪。長城得SUV是的真的不錯，因為我們店旁邊就是哈弗，隔一個寶馬店就是魏派得展廳，每天我沒事都會去看看，去售後車間轉轉。就拿哈弗來說吧，H6這款車，網上很多人噴，說油耗高，這裡不行，哪裡不行，但是每次都是銷量第一名。我記得特別清楚，我一個途凱得客戶，就去買了哈弗H6得鉑金版，還有一個途嶽得，買了VV7。哈弗和魏派我都開過，因為作為競品，都深度瞭解過。首先哈弗和魏派得車，雖然用的東西是一樣的，但是開著的感覺，確實很大差別。就拿大眾和奧迪吧，對吧，平臺同樣MQB，EA888和EA2111，但是開著完全不一樣。這就是：調教和匹配

其實我們私下外出擺展是，VV7和探嶽PK過，開出去的時候，我開的330TSI探嶽，回來我開的VV7~配置VV7完勝，駕駛質感，我覺得VV7好太多，底盤減震和隔音還有音響效果，真的比探嶽舒服，用料也是VV7贏，開著真的很舒服。加速秒330探嶽，380差不多得。油耗兩個車差不多得，VV7加92，探嶽加95。保養費用：這個真的是長城最好的地方，特別佩服。長城廠家對配件的價格和工時費管控真的特別好，全國原廠配件價格都是一模一樣的，我記得有一次去魏派車間找一個同事拿東西，看到舉升機上有一臺VV7保養，換得美孚2000加四輪地位和油路清洗！所以喜歡就買，買自己喜歡的，不要買別人喜歡的！