自2018年以來，長安系列已開始重新洗牌，尤其是長安 CS系列SUV。為了擺脫以前的長安品牌的廉價感，長安系列的新車在設計上取得了很大的進步。

例如，新的長安 CS75 Plus，這款車可以看作是CS75的升級版。雖然現金CS75仍在發售，但未來CS75仍為長安。與此同時，這款車還承擔了拉起長安品牌的負擔。

目前，有些人已經將新款CS75 Plus拍到真車上了。今年4月在上海車展上亮相的新車在外觀上保持了相同的設計，也就是說，這就是新款CS75 Plus量產車的外觀。

從整個正面的形狀來看，它與目前的CS75完全不同。正面的設計非常誇張，營造出非常具有侵略性的外觀。在網的中間部分，它用水平鍍鉻條裝飾。然而，從在上海車展上釋出的新車，新車還將提供運動版，中網採用黑色網格柵設計。

與CS75相比，新款CS75 Plus看起來更年輕，並且認可度大大提高。與中國的流行機型相比，哈弗H6、吉利博越，價值真的很高，堪稱“長安最美的SUV”。

在尺寸方面，新的CS75 Plus也將在CS75的基礎上進行升級。它的長度，寬度和高度分別為4700/1865/1710mm，軸距為2700mm。與同類型的國產車相比，尺寸相對較大，新車也將帶來更好的空間效能。

車身部分營造出一種非常簡約的運動風格，車門底部採用紅色飾邊，整體看起來非常運動。

目前，很多地方已經拍下了這輛車的實際車型。似乎CS75 Plus離實際上市時間不遠。在設計方面，新的CS75 Plus整體產品實力仍然非常出色。在同類型的產品中，有競爭實力，即使是新車的車鑰匙，設計也非常豪華。

在內飾方面，新車採用全新設計，與今年剛剛推出的新款CS85 Coupe的內飾完全不同。中控臺採用不規則形狀，偏向駕駛員側。全液晶儀表板和中央控制面板採用連續貫通連線設計，技術十足。新車採用黑色和紅色配色方案，整體外觀更時尚。在材料方面，使用了各種皮革和鉻材料，這使得整體內部感更加突出。

在動力部分，新款CS75 Plus將搭載1。5T和2。0T發動機，2。0T發動機與CS85 Coupe上的2。0T發動機相同。在傳輸系統部分中，兩個功率分別與Aisin 6AT和8AT傳輸匹配。在相同型別的產品中，CS75 Plus的配置並不弱。對於家用緊湊型SUV，2。0T已經非常強勁，更不用說長安藍鯨系列2。0T發動機，最大輸出功率為131Kw，峰值輸出扭矩為265N·m。

總體而言，整體產品仍然非常具有吸引力。至於價格，參考CS75的價格，預計CS75 Plus入門級型號的價格應控制在80-90，000之間。畢竟，入門級車型只有1。5T動力的國產車，入門級車型控制在10個最合適的是大約10，000，您怎麼看？